也投向7座懷抱當個好爸爸,Custin GLT-B VIP

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其實入手這台沒有太多心路歷程

原本是考慮Tucson L也是B

後來看朋友先入手了Custin 整個被完整7座跟第二排的舒適度吸引

也考量平常當四座用,打平的後廂空間放工作用具綽綽有餘

偶爾連長輩全家人一起出遊就不用開兩台

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也沒再多比較就找了跟朋友同一位的跨區業代

送:

避光墊

全車腳踏墊

FSK全車隔熱紙

電子式後照鏡

兩支原廠雨傘



現在某試車頻道好像很喜歡來這拍,離我家不遠

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車長有花了一些時間習慣

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很喜歡這角度

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正面燈 朋友都戲稱這是ArmaniXD

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內裝的感覺我也蠻喜歡的,算是蠻年輕化

飾版看起來很有質感!

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尤其中控兩層的設計很實用

平常都會背斜背包 可以放在這位置

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但按鈕式的排檔設計,也需習慣一下

突然少了什麼可以握= =

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螢幕部分除了我覺得框太粗了點之外

內容都很不錯,carplay真的很好用

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第二排的座椅也可以從這邊控制

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第二排的舒適度就真的沒話說,甚至連第三排我也覺得很舒服

冷熱通風座椅,、無線充電遮陽簾、小餐桌

10幾萬的價差絕對值得上

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睡覺模式zzzz

可惜平常角色大多是好爸爸司機

就留給妻小家人享受吧

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第三排的空調跟充電孔真的要稱讚一下,完全沒虧待坐後面的人

吹到會覺得冷^^

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試過170公分男生舒服的坐姿,第三排膝部空間一個半拳頭,第二排大約還有兩個拳頭以上,算是滿載也不至於到太委屈短程坐滿七人還ok長程就建議2+2+2的坐會更舒適一點



不打平的狀態下,車廂空間

小行李箱還是ok 還有我的工具袋跟小孩滑板車

出去玩滿載的話 可能就小行李箱+旅行袋這樣

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講講動力部分

可能是從舊的1.8A升級到渦輪車

覺得載上家人平路在smart模式順順很夠用,甚至爬山也不會沒力真的還想要有衝刺力道,轉到sport模式也很夠,至於油耗的部分老實說以這大小車重MPV也沒什麼好苛求了 


平常市區通勤大概8-9(加上等待小孩的時間沒熄火),有上高速出遠門的話就可以見到10~12

我買MPV車型本來就沒太在意油耗,不可能這麼大台的車又要他省油吧又不是油電動力

家人坐得舒適才是最重要的

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整體歸納一下這台的優缺點

 

優點:

1. 空間設計運用不錯,很適合本身工作或載全家出遊 2. 整體的舒適配備滿意,座椅通風或加速度很快,耐用度當然就等待時間考驗囉 3. 安全配備包括車道偏移、跟車(雖然很少用)都還蠻人性化,至少校正的力度不會太過於強烈

 

缺點:

1. 可能看人坐姿吧,儀表位置偏低,缺少了抬頭顯示器比較可惜 2. 純自排的變速箱,下坡時沒有低速檔切換,要仰賴sport檔,不過有看車友選配換檔撥片可解決,目前用不到等之後有需要再去加裝也行 3. 油箱以這頓數的車型覺得偏小,加上油耗的關係,加油頻率比較多一點

 

 

第一次寫車的分享不太專業總之歡迎大家指教&交流啊






文章關鍵字
唉 現代車 能不能 後方向燈 提高一點啊
yigchen
我看外面好像有車友改往上
機動狐
我覺得方向燈跟尾燈分離沒啥不好的。夜晚看很多踩剎車再打方向燈,全亮的情況下大多看不清。
照片都灰濛濛的
鏡頭沒擦拭?
150萬內正七人座的MPV台灣就custin可選,除非kia嘉年華改款有引進非柴油的款式,要不然這級距就這台一支獨秀
yigchen
確實 價位往上拉一點也只能買入門柴油
yigchen wrote:
其實入手這台沒有太多...(恕刪)


要不要順便換手機呢?
手機順便換一換 😂
那天下午去體大那邊拍 西曬太重有點炫光啦😭剛去工作隨手拍的就正常很多
Kanaheiiii
大燈改魚眼或矩陣式就完美了,一堆車友反應燈太暗
比土桑的環景畫質好太多
yigchen
現在環景畫質都不會太差啦
yigchen wrote:
其實入手這台沒有太多...(恕刪)

這台車真的好評滿滿 價格又實惠
yigchen
這價格真的沒其他車可選再往上捏又是另外一個世界
不懂為何這價位都沒其他競爭對手
看custina賣這麼好其他廠沒嗅到商機嗎
*采昕*
裕隆沒進電動側滑門mpv也沒用。
yigchen
最近有看到上汽大通 Maxus G50 Plus的報導~但配備跟custin還是有差,如果真的便宜到百萬內那就另當別論,總之還沒上市一切都是未知數
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