原本導航查到在中華路，結果到了才知道中華路已經升級改裝成保養廠
11月的時候新展間搬到光明六路這邊
新展間果然很美
但發現展間裡面竟然沒有擺Evoque…怎麼是空的呢??
原來是因為Evoque只有一部試乘兼展示車，所以直接到後面賞車，展示的車款是P200 R-Dynamic S
標配自動啓閉的水箱罩
隱藏式車門把，跟朋友的TESLA一樣，很新潮又實用的設計，可以減低行駛中的風切聲跟降低耗油量
鯊魚鰭天線不是什麼特別的東西，但是有鏡頭的鯊魚鰭天線我就是第一次看到了
這次新款Evoque的一大配備clear sight電子後照鏡就是靠這顆鏡頭拍攝，而且全車系都標配這項高科技配備
內裝給我的第一印象很乾淨不會太雜亂，而且中控台設計的很漂亮，不喜歡那種一堆按鍵凌亂的設計
坐進去車內之後，發現Evoque內裝大部分都用軟的皮革包覆，質感不像兩百萬出頭的休旅車
另外我很喜歡方向盤觸控按鈕的設計，現在沒開電門就完全是黑色的，沒有預設的按鈕圖案在上面
有全景玻璃天窗，頭部空間我覺得還不錯，身高180的話坐應該也很舒服
加上有全景玻璃天窗，坐在車內很開闊，沒什麼壓迫感
從後座看中控台，整齊乾淨又有質感，主要是因為操控的地方用兩塊畫質很好的螢幕取代
新世代的車就該如此
前座中央扶手打開有兩個USB和一個12V，也支援記憶卡
空間蠻深的，可以放不少東西
行李廂空間給各位參考，把後座打平之後可利用空間就更充裕
行李廂除了平不平坦，我也會看開口高度，我覺得Evoque的高度很剛好，放比較重或者不好搬的東西，會比較省力
接著業務就安排我出去試乘，填妥資料後就由業務先駕駛，路線則是上68快速道路給我體驗新車的主動跟車還有性能。發動之後更覺得這次中控台有多漂亮，非常有科技感!而且功能很多~
我很喜歡溫控旋鈕跟螢幕結合的設計，不像TESLA就真的只有大螢幕而已
標配的Apple Carplay，畫質非常棒而且很流暢
業務說之前這個要加錢選配才有，現在新Evoque全部等級都標配
上快速道路之後業務示範自動跟車還有車道偏移輔助
新Evoque有auto hold，自動跟車也是全速域的，車道偏移輔助沒有另外選配的話就沒有車道置中的維持功能，選配的話則變成LV.2半自動駕駛
回頭看後座質感也很不錯，而且車頂雖然從外面看往下斜的設計感覺頭部空間會不夠
但實際上車內看壓縮的地方是在頭枕之後，所以如前面說的頭部空間表現還不錯
螢幕可以調整高低，可以整個收進去也可以立起來更方便觀看
也可以跟iPhone一樣調成暗黑模式，呈現不一樣的車內氣氛
中控台下方也有置物空間，放手機的話很方便。如果選配無線充電的話也是在這個位置
試乘車有選配MERIDAN高級音響系統，透過Carplay播放音樂音質很不錯
而且我覺得隔音還不錯，在快速道路上當天風很大，但風切聲噪音卻蠻小的
一路開到底就到南寮漁港，停車的時候業務順便展示了Evoque的clear sight ground view
可以直接透視底盤，雖然原本是要越野的時候可以看清楚障礙用的，但我覺得在市區停車也很方便，像這種旁邊都沒車的車格，還是可以停的超正
下車走一圈發現…Evoque真的超美，是越看越喜歡
R-Dynamic套件真的好看，改款後的日行燈也很有特色
氣霸上面的飾條是金色的很有質感
車尾燈細細一條，對比下面大面積的空力套件，覺得設計得非常有個性
換我開回去，這時候可以看到方向盤兩側觸控按鈕都亮起來了，質感100分
然後電子後照鏡，沒開啟的時候視野是這樣
開啟之後，整個開闊很多而且畫質很不錯，習慣之後我回程就都直接看電子後照鏡了
也可以調整角度高低跟亮度，視野比傳統的好很多，如果後座載滿三個人就更需要切換成電子後照鏡了
儀表板是12.3吋的數位儀表，可以切換不同種顯示模式，像現在是看導航，也可以一邊是導航一邊是時速轉速，或者整個改成雙環類傳統儀表板
之後把車開回展示間，看業務把車停回去的時候，覺得真的太滿意Evoque了…
於是業務下車之後我主動表明我想下訂，業務一開始好像還以為我是開玩笑的
但後來跟他說我買車靠的是一股衝動跟感覺，你再不拿出訂單我等等就反悔了喔
接著就出現這張邪惡的東西
實際開過之後，Evoque給我的感覺很不錯，有48V馬達輔助起步不會拖泥帶水，加上又有完整的第二代全地形反應系統，想到之後可以開著它遊山玩水，是其他同級車不能帶給我的樂趣。最後加上這部車的外觀實在太好看，所以理智線斷裂，直接當天下訂!
就這樣賞車完決定訂了Evoque P200 R-Dynamic富士山白
選配部分因為標配就很豐富了，我只選了360度環景(含clear sight ground view)和HUD抬頭顯示器來用
2020希望有新車能帶來新氣象，跟各位分享訂車的喜悅!
謝謝~
