因憤恨不平且擔心其他消費者再受騙所以決定將內湖奧迪之詐欺行為公布於此!!以上所陳述皆是事實且有相關實證!!我就等著內湖奧迪怎麼給消費者交代!!
補上照片（維修單）
耗費3小時剛終於完成報案登記(受理時間：2018/2/14 00:46)；以下簡述昨天2/13事件發生概況：
1. PM12:11 我接到一通陌生電話，接通後對方立即表明其身分：內湖奧迪售後服務李經理，並且表達他人已在我公司門口，希望能與我當面談一下
2. PM12:30 我到公司門口看見內湖奧迪售後服務李經理和鈑金陳主任共2人，一見面我立即要求對方直接跟我講結論【到底有沒有確實更換】，對方當下回覆【沒有確實更換且立即承認錯誤及道歉】；總共談話約44分鐘，全程已錄音(檔案也已完整提供警方)
3. PM17:27 終於與華南保險員通上電話，經電話確認華南保險與我立場相同：皆受內湖奧迪詐欺，保險員會於2/14上班時回報相關主管
4. PM22:30 我親自前往派出所進行報案登記，2/14 00:46完成報案登記
補上照片（報案三聯單）
有關【台灣奧迪】客服部分的補充說明：
我於2018/2/13 00:54 打電話至【台灣奧迪】客服專線(0809-092-834)進行客訴登記，客訴相關內容如上文所述並且強調我會針對內湖奧迪之詐欺行為提出告訴；但截至目前為止，已事過2天，並無接到任何來自【台灣奧迪】客服相關問候及關切之電話，針對如此嚴重誠信問題之客訴事件，【台灣奧迪】竟是這般處理方式，也讓我對【台灣奧迪】經營品牌的態度已徹底失望，對此品牌也無需再有任何期待!!
更新目前最新進度：(2/26)
1. ［台灣奧迪］客服部分：從2/13客訴至今已14天完全沒有相關問候及關切之電話
2. ［內湖奧迪］部分：2/14 銷售楊經理&售後服務林經理 皆有來電數通（詳細內容不多贅述，我相信對方也已錄音），結果就是我未同意對方協商條件，而且隔天2/15就是除夕，我請對方過年期間勿打擾待年後再行聯絡。但2/21至今已6天也完全無聯繫！
3. 如上所述，並非不更新進度，而是完全沒進度不知如何更新，也感謝大家的關心！
4. 補充說明，本人新車送回原廠時才約1500KM，所以沒有任何回原廠的紀錄。再次強調保險公司就是明確要求內湖奧迪更換全新後保險桿及後下巴，並且於維修單上簽名確認核准（如照片所示）。
5. 已有熱愛Audi的熱心車友發起連署，藉此讓德國原廠知道台灣發生的一些個案以及台灣經銷商已違反德國原廠把消費者當第一的原則，希望藉由這次機會讓後續台灣Audi車主得到該擁有的服務！相關連署連結路徑如下，麻煩大家幫忙點進去連署跟分享，謝謝！ Sign the Petition http://chn.ge/2EPfcJL
6. 最後，我目前唯一能做的就是持續找律師協助我後續出庭相關事宜，再次感謝大家的關心、鼓勵與支持！
更新目前最新進度：(3/9)
1. ［台灣奧迪］客服部分：從2/13客訴至今已25天完全沒有相關問候及關切之電話
2. ［內湖奧迪］部分：3/6 售後服務李經理來電邀請我過去內湖談此事件；當天我依約前往，奧迪出席人員為銷售楊經理&售後服務林經理，談話內容皆已全程錄音（約45分鐘），絕大部份時間都是針對此事件問題點做說明，奧迪說法都是個人錯誤造成，自己收單自己驗收，但奧迪總總說法都是被我強烈質疑，完全無法接受對方說法，而且奧迪內部相關文件、維修錄影畫面、原廠維修電腦紀錄 皆不提供讓我確認，這樣的做法如何讓消費者信服！！
3. 3/7 東森記者來訪，3/8 東森新聞播出受訪內容，新聞報導連結：https://youtu.be/IL9Q79I-eG4
簡單說明：2/9 由業務協助將車開到公司交車給我時總共簽了8張文件，前面2張是修護估價單、後面6張都是和解書；至始至終我都沒有看過或簽過任何正式電腦工單，也因爲這樣我交車後覺得奇怪-為何內容都是手寫，所以我請業務把當初簽名的2張修護估價單拍照給我，更因為內容都是手寫更讓我覺得不大對勁，所以2/12我才會特別詳細檢查，但竟然沒想到卻發現這詐欺行為！事發後我有詢問業務有關電子工單疑問，但奧迪回覆卻是工單是要跟保險公司請款使用，所以不會給我！3/6至內湖奧迪時我有要求給我看工單文件，但對方就是不提供！
更新目前最新進度：(3/23）
1. ［台灣奧迪］客服部分：從2/13客訴至今已39天完全沒有相關問候及關切之電話！
2. ［內湖奧迪］部分：3/9 晚上售後服務李經理來電告知公司拒絕我所提出之賠償需求。從3/9至今已15天就未曾再主動聯繫！
3. 3/22 PM14:00 依台北市商業處安排之時間前往進行消費爭議協商，對方姍姍來遲，遲到超過30分鐘後，由售後服務李經理到場，協商期間承辦人詢問奧迪補償方案為何，對方回覆「重新將後保險桿及下巴換新」，我直接回應「後保險桿及下巴原本就是保險公司核定更換項目，並非由奧迪支出作為補償」。承辦人又再次詢問奧迪補償方案為何，對方回覆「免費提供3次保養服務」，我直接回應「這樣的補償條件跟這次事件的修護估價單之金額根本不成比例，我拒絕接受」。最後協商不成立（如下照片所示）！
4. 從事發至今，奧迪面對已嚴重傷害品牌商譽事件的處理態度實在令人不敢苟同，完全感受不到對方會因為這次事件有任何改變更不用說會有任何改善！
更新目前最新進度：(4/26） 1. ［台灣奧迪］客服部分：從2/13客訴至今已73天完全沒有相關問候及關切之電話！ 2. ［內湖奧迪］部分：a. 4/18 前往士林地檢署開偵查庭，有關刑事案件部份已正式進入司法程序，因偵查不公開，相關細節無法談論，此案件尚未結束。 b. 4/20 依台北市商業處安排進行第二次消費爭議協商，全程由消保官協助進行協商，對方仍由售後服務李經理出席且提出之補償方案仍維持「免費提供3次保養服務」，因此最終協商仍不成立。3. 持續更新整個事件進度，可讓消費者好好重新檢視奧迪針對嚴重損其商譽事件的處理態度及對其品牌經營的態度為何！！
更新目前最新進度：(6/6） 1. ［台灣奧迪］客服部分：從2/13客訴至今已113天完全沒有相關問候及關切之電話！ 2. ［內湖奧迪］部分：a.
5/15 1st前往台北市內湖區調解委員會，對方由售後服務李經理到場且提出之補償方案仍維持「免費提供3次保養服務」，因此最終調解不成立；經協調後預定兩週後5/29進行2nd調解，調解主席請對方回公司與相關主管討論後提出新的補償方案，並要求對方於2nd調解日期前主動與我聯繫。離開調解室後，李經理親口與我承諾回去後會跟主管報告並且「一週內」會主動與我聯繫！事過一週後，對方如同我的預期並未與我聯繫！直到5/29早上10點左右，李經理來電告知補償方案仍維持「免費提供3次保養服務」，並直接詢問「那今天下午的調解委員會是不是可以不用去了？！」對方的詢問雖然讓人氣憤和傻眼，但我還是淡淡的回覆他「要不要出席是你們的權利，我無法幫你們決定！」。b. 5/29 2nd前往台北市內湖區調解委員會，對方仍由售後服務李經理到場且提出之補償方案仍維持「免費提供3次保養服務」；雖然過程中對方有提出增加保養服務次數之方向並進行討論，但相關討論內容李經理無決定權且必須回去呈報主管，因此最終調解仍不成立；協調後預定一週後6/5進行3rd調解，調解主席請對方回公司與相關主管呈報今日討論的補償方案內容，並要求對方於3rd調解前主動與我聯繫。事過一週後，對方仍如同我的預期並未與我聯繫！ c. 6/5 下午台北市內湖區調解委員會來電，詢問我「為何未出席今天調解行程？」我當下直接回覆「對方並未依上次調解約定在今天調解前主動與我聯繫，且對方提出之補償方案仍維持「免費提供3次保養服務」，我已無出席之必要！」調解主席當下立即與對方已出席的售後服務李經理確認補償方案維持不變，因此調解主席宣告最終調解不成立，原案退回士林地檢署。3. 持續更新整個事件進度，可讓消費者好好重新檢視奧迪針對嚴重損其商譽事件的處理態度及對其品牌經營的態度為何！！
