九萬兆 wrote: 沒說不用修車， 是準...(恕刪)
不喜歡就算了，阿你是買過這台嗎？
那麼喜歡給人砲？
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a0972 wrote:
可能你對保時捷不熟,...(恕刪)
保時捷我的確沒奧迪熟
但你說的道理我當然是知道的
相同配備動力的保時捷本來就比奧迪貴上一大截
我之前買過Q8也曾比較過 知道相同配備的Cayenne coupe要多一百多萬
問題是我們討論是入手Taycan和EtronGT的門檻價和容易程度
今天奧迪就是沒有後驅版的 只有雙電機Quattro版 (相當於Taycan4S)加上沒有像保時捷空車賣機制
只有Taycan有後驅版
導致這兩款車在台灣的門檻價 奧迪貴上非常多 至少要多花60萬以上
很多人選這個後驅版也是要避奢侈稅的問題
這討論之前也看過很多 我看你也開導蠻多位的奢侈稅問題
討論連結
Taycan後驅當然可以加選很多
但加選後會選過超過奢侈稅的人畢竟真的很少數
因為同樣都要多加30萬奢侈稅還不如直上4S GTS
相同的 EtronGT也可以加選啊 我就選超過500萬（氣壓後輪轉向本來就必選 再加後差速器 RS真皮通風座椅 雷射頭燈 跑車音效都上）
EtronGT價格已是內含奢侈稅的 我知道很多人也都是放心加選的
這樣才不需要大費周章到外廠改又沒二手價
另外EtronGT進的也不多 折價比起其他車系很硬喔 RS就更不用說
能買這個等級的奧迪 很多車主說真的只是沒選擇保時捷而已
沒有甚麼好比的啦
其實你可以往前翻翻
一堆鄉民還在質疑為何奧迪這麼貴 害他買不下手啊？
不同動力配備直接拿來比
奧迪比上保時捷本來品牌低一階
相較來說就是走CP值的 相同的東西這樣比ok
不知為何某些鄉民不是這樣看 您有興趣可以問問他們
我個人的消費習慣是 有什麼預算就買什麼車
寧願享受次一品牌的完整體驗 也不想買高一品牌的陽春車（因為之前都體驗過科技配備帶來的好）
我要是真的有那屁股或真的生意做得好 一定先買RS或R8電車啦 再來考慮高一品牌turbo完整體驗
哪可能走回頭路從入門加選配再來一次
不過每個人想法不同 沒有對錯可言
我很推前面Z大一句話喔
如果預算夠 當然選台自己喜歡的車 不需為任何妥協啊
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你怎麼知道我只有RS呢？既然那麼清高何必來這個版面呢？你真是幽默啊[笑到噴淚]，直接閉上嘴巴吧，這裡不缺酸民，更不缺打嘴砲的人
所以你不需要認同？你是單純來這邊給大家吐的是嗎😏，就別裝模作樣了，一下說自己是taycan車主，現在發現輸了價錢，又說其它品牌車主？都給你講就好啦，酸民都這樣的行為耶[笑到噴淚]
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問這種問題不就跟某些特粉一樣。整天在那邊"買電動車為什麼不買特斯拉"。
我和Z大的想法一樣 我真的不懂我為何沒買你心中的車就要被問why 我自己喜歡最要緊 錢是我的賺到就買了 我反而要問Why not？
小惡魔市集
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