【992.2世代】國內售價1096萬元起，Porsche 911 GT3小改款雙車型登場，純燃油卻更實用的911 GT3！

今年五月Porsche針對當家跑車911進行了中期小改款，當時是率先推出基本款以及GTS車型，然而一如先前預告，Porsche則是在今日不久前再度為992.2追加新成員，發表小改款GT3車系，共包含了GT3與GT3 with Touring Package兩種車型，不同於小改款GTS改用全新的油電動力，GT3車系維持了純燃油的4.0升六缸自然進氣引擎，與七速PDK或是六速手排變速箱的硬派配置，不過或許是因為嚴格的排放法規，雖然原廠有針對引擎變速箱進行調整，但動力數據並沒有增長，零百加速也維持自排3.4秒與手排3.9秒的成績。至於大家最關心的售價，台灣保時捷也相當迅速的公布國內定價，911 GT3與GT3 With Touring Package同樣都是1096萬元起！


由於今年是911 GT3問世25週年，這也是首次同步發表雙車型，並推出Weissach套件作為選配。外觀上，如同其他992.2，GT3在空氣力學方面也獲得廣泛的升級與優化，兩種車型皆採用重新設計的前下擾流、優化的擾流唇以及改良的車底擾流鰭片，可以有效增加下壓力並優化氣流。矩陣式LED頭燈可另選配邊框施以白色烤漆，並整合強大的照明功能，無需在前裙板上額外安裝燈具，也使進氣面積得以擴大。車尾部分，包含下擾流、進氣口和後行李廂蓋皆經過重新設計，其中後擾流尾翼則採用全新的斜角側板。


至於自2017年成為GT3車系一員的GT3 With Touring Package，外觀最大的不同，即捨棄了後方大型固定式尾翼，改採可伸縮的後擾流尾翼，搭配調整過的車底擾流鰭片，仍保有出色的下壓力表現。

GT3車系也具備多種套件選擇，其中首次提供的Weissach套件，包含了由CFRP碳纖維複合材質製成的防傾桿、連桿和後軸剪力板、CFRP車頂、後擾流尾翼側板、後視鏡外殼、後視鏡三角板和前空力翼片。內裝則採用真皮和Race-Tex混搭材質，CFRP車門把手和置物網可以減輕車門飾板的重量，想再進一步輕量化，還可選配CFRP防滾籠和輕量化鍛造鎂合金輪圈。另外GT3 with Touring Package也提供輕量化套件（Leichtbau package），內容包含車身同色的CFRP車頂、CFRP防傾桿、連桿和後軸剪力板、輕量化鍛造鎂合金輪圈與輕量化車門飾板。若是選用六速手排變速箱，將採用源自911 S/T的短排設計，前方也會印有「Lightweight」字樣銘牌以彰顯獨特性。針對GT3車型，則可免費選配賽車運動套件（Club Sport Package），套件包含後座螺栓固定式鋼製防滾籠、駕駛座六點式安全帶和手持式滅火器（選配此套件需搭配輕量化跑車桶型座椅）。


內裝方面，GT3基於992.2的架構，但與標準的Carrera車型相比，在部分設計則是有所不同，其中引擎啟動並不是透過按鈕，而是保留傳統旋轉式點火開關，加上選配的防滾籠，車室內更有賽車基因。中央的數位儀錶板具備「賽道螢幕」顯示模式，可將轉速錶左右兩側的數位顯示精簡為輪胎、機油、水溫和燃油等關鍵數據，並透過換檔閃燈提示駕駛最佳換檔時機，並可依需求旋轉轉速錶顯示，例如可將9,000 rpm的斷油轉速設定在12點鐘方向。


座椅則是這次小改款GT3的一個重要改動，推出了全新的輕量化跑車型桶椅，椅背可進行收折，外殼並採用碳纖維複合材質，配備整合式胸部安全氣囊、電動高度調整與手動前後調整，三段加熱功能則可依需求選配。此外為了讓賽道駕駛時能夠更舒適的佩戴安全帽，頭枕襯墊一部份還可拆卸，至於後座方面，過去GT3車型並無提供後座座椅，但這次卻首度提供後座系統選配，雖然說畢竟是雙門跑車，911的後座肯定非常不友善，但提供選配對於實用性還是有點幫助。


小改款GT3在動力部分，維持使用4.0升六缸水平對臥NA引擎與七速PDK/六速手排的動力配置，但因為更加嚴苛的排放標準，排氣系統配備了兩個微粒過濾器與四個觸媒，引擎本體包含汽缸蓋與凸輪軸都進行修改，最大動力輸出為510ps/45.8kgm，眼尖的網友應該有發現，扭力部分比起小改前略為減少，不過好在包含空力、變速箱的優化升級，百公里加速仍維持自排3.4秒與手排3.9秒的成績，極速則分別為311與313公里。此外，兩款變速箱的終傳比皆減少了8%，可讓高速的動力反應更加優異。

至於空氣動力一直是高性能跑車相當著重的部分，小改款GT3在前軸雙A臂懸吊系統上，使用了特殊開發的空力造型拖曳臂，淚滴狀輪廓可在高速行駛時增加輪拱內下壓力，同時改善煞車冷卻效果。為確保即使在高速煞車時也能保持前後軸之間的下壓力平衡，懸吊工程師選擇降低俯仰（antidive）程度，讓GT3的前軸下trailing arm的前球接頭位置更低。此外，GT3標配前255/35 R20、後315/30 R21的高性能跑胎以提升車輛的濕抓性能，並且為了提升操控性，與前代相比，新的鋁圈減少了1.5公斤的簧下重量，若選配Weissach套件或輕量化套件，更可換搭鎂合金輪圈，可減輕9公斤重量。全新40 Ah鋰離子輕量化電池，對於車重也有約4公斤的減重效果，如此一來在輕量化的配置下，GT3的車重僅1,420公斤。


除了車子，此回Porsche Design也專為GT3雙車型的車主推出獨家計時腕錶，將跑車設計和性能融入腕錶中。911 GT3計時腕錶和911 GT3 Touring計時腕錶，搭載精準的COSC認證 Porsche Design WERK 01.200機芯，具備飛返計時功能。超輕鈦金屬錶殼，可選配黑色碳化鈦塗層，GT3設計錶盤搭配黃色元素和六角形結構，呼應了車輛儀錶板設計；自動盤的設計靈感則源自GT3的輪圈。錶圈提供911 GT3和Touring Package的所有車色選擇，以及「保時捷嚴選選色」的顏色，錶帶採用保時捷原廠內裝皮革和縫線製成，與車輛的配置相匹配。