T-Roc R-Line K&N 進氣箱開箱 + 降車身 + 中段排氣管

背上新背包





Kazama's 350hp 370GT
小小的升級, piprcross 的進氣濾雖然比原廠流量高, 過四千轉引擎輸出的頓挫感有稍微減少, 不過並沒有完全消失. 今天把原廠的進氣箱拆了, 換上 K&N Typhoon Intake 搭配 Apexi 的香菇頭. Apexi 雙漏斗的設計進氣速度比較快, 也比較順.

裝好後稍微試開了一下, 拉轉速時可以聽到微微的進氣聲, 換檔時偶而會聽到洩壓閥的聲音, 進氣聲會稍微根據檔位而異, 感覺像引擎在呼吸一樣, 引擎轉速反應也比較快, 如果大腳踩油門排氣聲音稍微大一點. 整體上的表現比我期待中的效過更好, 引擎像活過來似的, 就這次經驗我覺得進氣應該是 EA888 最大的罩門.








加個 Apexi 貼紙, 心靈馬力 + 10 hp








Kazama's 350hp 370GT
加裝延伸換檔撥片, 上面有小螺絲固定, 鎖上去會在原廠撥片鑽三個小洞, 不過裝上去比原廠好看也比較實用, 如果要換估計也不會再用原廠的撥片了




Kazama's 350hp 370GT
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