GOLF那裡好 為什麼每個月進口車銷售都是前三名

ziemaeas wrote:
原本我還以為
進口的VW 是相當於 國產的Ford
但 看過了 這篇報導 原來我還委屈了Ford

我覺得被看扁的VW比較委屈...
雖然我覺得這種市場調查跟車主實際體驗差很多
不過人要向前看,不要一直用以前的資料...LAG啦~~
2011年 J.D. Power 顧客滿意度調查
福斯拿第四名也不錯了
tylersony wrote:
我覺得被看扁的VW比...(恕刪)


不好意思 我真的無意掀戰

這個調查和妥善率無關啊

而且調查模式和最終分數的排列很怪喔

還有剛列舉的網頁也是2011年美國最新的調查啊


不過 妥善率不見得是車主最重視的事情啦

不然歐洲進口車的賣點在那裡呢?

妥善率只要肯花錢多就能解決了

Xmasbear wrote:
不好意思 我真的無意掀戰
這個調查和妥善率無關啊
而且調查模式和最終分數的排列很怪喔
還有剛列舉的網頁也是2011年美國最新的調查啊

不過 妥善率不見得是車主最重視的事情啦
不然歐洲進口車的賣點在那裡呢?
妥善率只要肯花錢多就能解決了

喔...你的重點在妥善率喔...那你對
你覺得這個蘋果數據很怪的話
那這邊直接提供J.D Power的報導好了
2011 Taiwan Sales Satisfaction Index (SSI) Study
2011 Taiwan Customer Service Index Study
妥善率的確是歐洲車的弱勢...從雙B到VW都一樣...爛

tylersony wrote:
喔...你的重點在妥...(恕刪)


不好意思 我無意挑戰大大的發言喔
只是麻煩仔細看一下內容

我貼的比較表 是分析2002年來 美國民眾對新車品質的調查
而大大貼的是台灣的各牌銷售過程滿意度
這兩個很不一樣耶
大大貼出來的 似乎評分標準 都沒跟車輛本身有關啊

另外在台灣的樣本不到2800個,且分散在那麼多廠牌,
會不會有一些牌子只有幾十個樣本呢?
而且最高分到最低分只差四十二分
這個評量表在設計上 似乎鑑別力很不足

當然美國的調查也有可能有問題 沒仔細查看

如有得罪 請原諒



Xmasbear wrote:
不好意思 我無意挑戰大大的發言喔
只是麻煩仔細看一下內容

我貼的比較表 是分析2002年來 美國民眾對新車品質的調查
而大大貼的是台灣的各牌銷售過程滿意度
這兩個很不一樣耶
大大貼出來的 似乎評分標準 都沒跟車輛本身有關啊

另外在台灣的樣本不到2800個,且分散在那麼多廠牌,
會不會有一些牌子只有幾十個樣本呢?
而且最高分到最低分只差四十二分
這個評量表在設計上 似乎鑑別力很不足

當然美國的調查也有可能有問題 沒仔細查看
如有得罪 請原諒

是啊所以我才說你對啊...
你說鑑別力不足也是事實...
我是不了解他們做抽樣調查是怎麽做
大廠牌銷售輛動輒上萬
像OPEL,凱迪拉克那種牌子一年賣不到100台
分析出來的結果實在是值得商榷...

沒得罪啊~~~別客氣
雖然汽車版常常戰雲密佈,不過也沒這麼嚴重啦

tylersony wrote:
沒得罪啊~~~別客氣
雖然汽車版常常戰雲密佈,不過也沒這麼嚴重啦


還好大大是理性的
只是小弟怕得罪人啦 ^^


--

要是小弟買車 應該最重視妥善率和安全
窮人家最怕修東西
妥善率是少修車
安全是少修人

操控這東西 不要太誇張就可以了
車子開120還穩就行了 反正是台灣開車的上限



Xmasbear wrote:
還好大大是理性的只是...(恕刪)

其實您想說,HONDA是最均衡的,對吧!

但目前小弟來看HONDA其實缺乏了安全性(其實國產都缺乏)

那...就期待本田的改進吧!

mmppeegg wrote:
其實您想說,HOND...(恕刪)


政治人物是人民選出來的
有什麼樣的選民就有什麼樣的政治人物
什麼車好賣 其實也代表了車主想要的東西
期待車廠 不如期待車主心態的改變和車主的口袋有多深 



TOURAN wrote:
最近也想入手GOLF...(恕刪)


你要問位啥我們的國民政府要把貨物稅條的那麼高才對....
如果一台3萬美金的Lexus RX350 在台灣要賣到260多萬元台幣....
GOLF一台在德國不用超過百萬的台灣卻能課稅課那麼高
你說這不是最佳的例子嗎??
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