DSG變速箱正確的使用觀念~~對岸網友心得整理分享


你那飛遜了 wrote:
小弟曾經擁有過福斯dsg的車子(215還不趕快叫學長)

我太了解dsg的特性了

小弟有個秘笈可破dsg閃光大魔王!

215以及福斯的車主注意聽!


秘笈是:

上上下下(方向燈桿)、左右左右(方向盤轉90度)、嗶嗶嗶嗶嗶(喇叭聲三長兩短)最後口中大聲說出"看",即完成密碼輸入。

注意:如果輸入無效請再把"看"字叫大聲一點即可..(恕刪)





看~~~



這招我記下了...教給DSG車主

agito.huang1005 wrote:
看到大家對DSG討論...(恕刪)

開個車 這麼多"美嘎" 何苦勒....ooxx
VW版最常出現的情況出現了(酸),我想這棟樓歪定了,我只能說文章的內容本來就是提供參考,要不要聽是大家的自由,有些人的鄰居、朋友、同事DSG出問題真是辛苦他們了,花錢買罪受。
剛好我的鄰居、朋友、台灣同事、大陸同事(一汽大眾)從2000年就開VW的人DSG剛好到目前為止都健壯,所以感受不到DSG的問題點,可能是他們運氣好吧,有興趣做正面討論的朋友請PM吧,看看我們的好運能不能繼續下去。
PS:國產的神車、進口的國民車,在01被砲最多的車,通常都是賣最好的,可能也要感謝這些人一直砲增加曝光度,謝謝你們!

"4.等紅燈若超過30sec請打N檔並拉手刹放腳刹,讓變速箱齒輪不要咬箸,就跟開手排一樣。"

^^^^ 上面停紅燈拉手煞的方式絕對是錯的!! 因為我追撞過這麼做的停紅燈駕駛 XD.. 其實只是不太嚴重的追撞, 連雙方保桿都沒太大損害. 但一撞下去, 當場對方的車子就完全無法移動了!! 後來聽說他修了一堆東西, 沒啥注意內容, 因為都給保險公司去處理...

真的要follow 這招的, 請慎思...
還是不懂為什麽N檔滑行會使DSG過熱?
停紅燈也是排入N檔,只差輪子沒在動,
變速箱狀態應該一樣吧?

silvermumi wrote:
N檔滑行會導致DSG...(恕刪)
願 生生世世持齋戒,不聞哀嚎宰殺聲。
覺得 DSG 是個產品,生活中的產品,
因為生產上的製程原料批次不同,
也是會有不良品,也會有保固,
當然愛護保養使用,或許可長久使用。

不用太擔心,會壞就早點讓他壞,做保固。
如果操到都不會壞,就幸運拿到耐用的囉。

以正確觀念,一般人的使用方式,相信問題不大。
設計 DSG 的人,應該已設計一些保護機制。

別人的心得分享可看看,當參考就好,不一定對或錯~





sports200394 wrote:
還是不懂為什麽N檔滑...(恕刪)


我猜是他想,DSG 接輪子 ,N檔滑行,就跟一直轉,所以就高溫吧~
不過 D檔時,輪子不還是接著 DSG。
所以我也覺得怪怪的~
這篇文像是業務來替自家產品消毒滅火

sports200394 wrote:
還是不懂為什麽N檔滑...(恕刪)


我認為不要打入N檔滑行的原因是,除非打入N檔後完全停止再換D檔,否則在行進中換回D檔勢必大大傷害DSG,就跟完全停止再換檔是同一個原因。
雖說這是正常使用方式 但要這樣開法 這具變速箱的價值不就和日系同等..
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