個人有單車騎往司馬庫斯的經歷,若從內灣算起來回不下十個大規模起伏以路況之爛,坡度之陡而言,此間肯定比上武嶺還艱辛;畢竟下坡也快不起來的環境咱家小蝸(轎式)是還未曾安排前往司馬庫斯過,不過前幾天連續三天假期是跑了一趟雪見卓蘭上,經司馬限林道前往,而後由大湖下;坡度及路況比司馬庫斯好一些些,但也不很理想就是此間都會有些營業車,底盤稍高一點的載運遊客往來此間;之前中巴滑下山的新聞相信大家還記憶猶新路況不佳對車輛的底盤及煞車...等的消磨較大!!如果是營業用途,將本求利當然是要算在成本裡面的囉
樓主會這樣問應該是很清楚司馬庫斯的路況陡坡,髮夾彎應該是手排變速箱的強項但是...2月27日 汽油 Touran 上司馬庫斯途中車身還是乾淨的抵達時, 一層灰老實說, 還是擔心七速DSG的問題早期對岸不是有分析,可能因為灰塵從通風口進入離合器造成閃光嗎?http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3149548不知這問題解決了沒?
感謝各位熱心提供照片與意見,看到照片就像起以前,要去司馬庫斯的路況真是不好,從入山管制站開始就要奮戰兩個多小時才到,一路顛簸上坡還不能衝,不然踩到坑洞很傷底盤,尤其一些水坑也不知有多深,只能慢慢碾過,還有很多髮夾彎,迴旋空間不足,只看到車頭前就是懸崖,只能趕快倒車再喬一次,這次看到照片已經有一些護欄,還有提醒[二次彎]真貼心。