開了10年,212000公里的五代GTI開始鬧脾氣了。

狀況: 早上發動車子,打D檔行進,開始加速後,儀表板上的PRNDS會開始閃爍,車子還能繼續加速也能前進,但是變速箱不會換檔,一直維持在一檔(儀表板上的PRNDS還是在閃爍)。維持2500rpm 的轉速開30秒後,熄火再重開,儀表板上的PRNDS不在閃爍,變速箱可以順利打到D檔,並且順利的前進自行換檔。
我當天開著車去阿里山遊玩,有試著讓變速箱頻頻換檔,也有試著熄火再重開,整天都沒發生一樣的DSG閃爍。
隔天早上發動後,DSG閃爍再次發生,還是利用如前一天方式排除了閃爍。由於當天有家庭聚會,所以開著小狗從台南出發到劍湖山,和前一天一樣DSG閃爍不再出現,換檔一樣快速凌厲,當天熄火再重開啟多次,DSG都沒出現閃光。
今天早上啟動車子後,閃光又出現,仍然用一樣的方式排除了DSG閃光。

想請教各位車友,現在小狗出現的問題可能是什麼零件損壞?
有車友發生一樣的問題嗎?
文章關鍵字
WTFW wrote:
開了10年,212000...(恕刪)

頭批DSG...請開熱了後(或閃光時)先用VAG COM抓DSG油溫SENSOR的數據是否一致 ,

若有亂跳的 , 先換那個看看 , 若都一樣 , 就準備換閥體吧 , 不過開21萬km了也

差不多到DSG的極限了 , 目前聽過只有一台到27萬 , 其他都20萬前後就差不多了

跟我一樣的狀況 原廠說離合器換看看3萬元 不保證會好 再來就要換整顆了 整新品8萬 絕口不提閥體的問題 如果願意去永康廠吧 我已經申訴給消保會了 把事情鬧大
VW的車真得很不錯,但這個DSG問題一直沒有解決。

PASSAT剛剛獲得2015 CAR OF THE YEAR,我想這些票選的委員,應該都是汽車專家,一定也都知道DSG之前出的包。會選出PASSAT,應該有甚麼改善吧??

四維家日月 wrote:
VW的車真得很不錯,...(恕刪)


還沒有聽過新車票選有考慮到妥善率的問題
不過這對於市場的影嚮力並不比車子本身的表現來得低
謝謝Ivan & pokipatrick的建議

Pokipatrick : 我明天會送去給外面精修福斯的店家維修,修好後在告訴你可能是哪一個零件壞了

四維我很同意你的話,所以已經訂了7代GTI

Ivan Hsieh wrote:
開21萬km了也差不多到DSG的極限了 ,
目前聽過只有一台到27萬 , 其他都20萬前後就差不多了...(恕刪)

真的假的? 那我不就'挫A蛋'

WTFW wrote:
開了10年,212000...(恕刪)


換就對了!

閃光依舊是閃光!
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
其實開了快22萬公里,我已經覺得很划算了,還記得第一次試乘時的讚嘆,以及擁有後的感動。
其間雖然發生了壓縮機壞掉、油軌漏油、掉天蓬內飾板,也曾經因為高壓線圈損壞而在高速公路上等待拖吊車。按照sedately 前輩的腳步,DIY修我的小狗,得到了許多樂趣。本來想要再開個兩年等R400上市才換車,因為DSG閃光只好換車囉

因為在同一個級距裡我沒有看到別的喜歡的車,因為對小狗的愛以成信仰,所以我還是換了GTI!
好慘...

最近我的8年柴狗

排氣溫度也是會瞬間到3xx~4xx

油門相當不順 Orz
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