Tiguan TDI 大腳油門後 , 變數箱設定異常 ... 導致油耗增加

七月初, 紅燈起步一時興起, 起步後油門大腳一踩 , 衝上高架橋 . 當晚沒發現異常 , 隔天就發現引擎出現異音 . 再看儀表板100公里油耗異常增加 ! 幾乎是平日的2倍油耗, 車子駕駛也變得非常不順 !
剛好 90000 公里保養也到了 ! 隨即進場保養檢修 .
由於年初因切斷閥積碳 , 進廠一次 .
這次再發生問題 , 自然又聯想到積碳問題 .
90000KM保養完後 , 平常去的保養廠電腦檢修查不到問題後, 逕直要我再開開看 ! 也認為進氣岐管積碳沒有需要清, 不至於影響這麼大.
只好再試試看! 但根本沒有任何好轉 ! 油耗, 行駛感覺仍然不順 .
往返2~3次無解 , 只好回原廠檢修 . 清清進氣歧管積碳, 開始依自己的感覺來排除問題 .
電腦仍看不出問題 , 積碳清完後 . 車子行駛感覺順暢了些 . 但油耗依舊沒改善 .
外廠技師電話上說 , 只可能有兩個問題 DPF 或 Turbo .
所以上國三清 DPF . 油耗問題得到部份解決 . 但仍偏高 . 以往市區與高速兼具, 一筒油可以跑 660KM~700KM之間 , 甚至到750KM. 現在多跑高速勉強只能到660KM .
看來 DPF 處理完, 還是不能解決問題 .
心想可能是 Turbo .
但外場與原廠都說 Turbo , Engine 電腦看來沒問題 , 渦輪壓力與動力檢測也是正常 .
這下真的無言 . 心想怎麼這麼厲害 , 抽到上上籤 .
這時已經折騰了3周 ( 期間還出差一周)
後來原廠的年輕接待, 告知可到內湖廠看看 , 也許那邊經驗較多 .
隨即前往, 但那邊的風景真是人山人海 , 排滿了要進廠保養的車子.
經過與門口接待聊到車子問題, 說道幾個地方檢測都說沒問題 , 接待當下也說"那我們也可能查不到問題, 現在都是電腦車, 沒警訊, 沒燈號,很難查" . 不過他又隨口說到 "可能是變速箱的設定跑掉了" , 可能重新設定就好 .
真是如獲至寶 ! 我一直也懷疑是變速箱影響行車的順暢與油耗. 手排行駛感覺正常, 自排行駛就很怪異. 換檔時機總是怪怪 .
馬上到 Google 搜尋 "DIY Gearbox reset" . 看看應該自己的車也適用 , 隨即自己也試了一下 . 果然重設後, 再次變速箱電腦重新學習, 行駛的感覺與油耗就漸趨正常 . 再到原廠做變速箱的軟體更新與初始設定後 , 目前仍再重新磨合中 !
希望這一連串的問題就此結束! 經過此次經驗, 也經過大量的網搜與閱讀後, 發覺柴油車的優點與需要特別注意的地方, 其實就是哪幾項 . 找到好的保養廠 & 好好養車 , 還是比過往的汽油車好很多 !