不久前有大大在01發文說在馬路上看到台灣福斯的形象廣告(文章及影片連結在下方)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6093535


這樣的行銷手法不錯,可以消除或降低潛在消費者的疑慮,例如以下這些
福斯車主的心聲
福斯車主的心聲
福斯車主的心聲
福斯車主的心聲
福斯車主的心聲
福斯車主的心聲
福斯車主的心聲
網路上的內容百百款,有些是競爭者寫手的文章,有些則是鍵盤達人胡編的。
原廠有這樣的勇氣直接面對自身品牌的問題我覺得很好,再搭配現役車主的訪談更是加分!

福斯車主之聲系列影片播放清單
https://www.youtube.com/playlist?list=PLjhGxUkKOv--iVfyled9ng7LUlt6JphuR
Red Bull Racing Honda
麵左鈍 wrote:
不久前有大大在01發(恕刪)

至少裡面車主是真的
當初都有開報名表讓車主報名參加
麵左鈍 wrote:
不久前有大大在01發...(恕刪)

恕我不能認同...
眾所皆知的變速箱,為何不乾脆保固8年,如果在保固期間內故障非人為直接換新,而且換完重新起算8年,這才是消除大家疑慮的最好方法,而不是拍形象廣告....
我想開歐洲車,小弟不才買不起福斯,
但很想買CP值高的skoda ,可是變速箱依舊令人卻步,你問我為什麼?好朋友的Fabia過保變速箱就掛了⋯⋯開歐洲車手骨不夠粗還真不行
yuanchih wrote:
這一篇讓我想起這兩個(恕刪)


他溼式掛!

乾式也掛!



依照[建明]大師的[低能邏輯]舉例法!

1.這是通病! 2.原廠整顆換溼式38萬乾式29萬!


另一A就不用說了!大家都知道!這兩苦主可算是[手排開法]的代表!






不知道算不算[真正車主的心聲]!?
疑車不買,買車不疑,下好離手
麵左鈍 wrote:
不久前有大大在01發(恕刪)


這個行銷活動, 主動出擊, 直球正面對決.


全球 除了歐洲是以[手排]為主流!

包括台灣來自日系車的習慣,也是奉[全程D檔]為神主牌的國家.

在台灣要推DSG自手排變速箱 ,強調[全程D檔]是[不正常]的掛檔模式, 真的是如[逆水行舟] !



不說還在觀望的消費者.

在車友群組中, 就看過不少次有車友問DSG該如何掛檔?

令人欣喜的是, 越來越多的車友回答手排或S檔+D檔等模式.

但還是有部分車友回答,
DSG的TCM就是會壞, 何必操心.
隨意啦! 買個車需要這麼麻煩嗎?
我都跑了6萬公里了, 也都是[全程D檔], 還不是頭好壯壯.
DSG吃[人品]啦!..................


因為不正常的掛檔模式 , DSG的TCM 提早畢業的問題 ,短期內應該無解!

當碰上了!

有的車友很乾脆, 說車很好開, 性能感強,安全性高,外廠30張小朋友就可解決, 這點代價無傷!

也有吃不下這筆錢的 , 前兩天不是還有過了保固, 還上網集氣[勒索]VAG ,要求閥體[善意保固] ,VAG出錢應對後就立馬刪文的難看戲碼!



只要VAG沒有在車主手冊中寫明[全程D檔]非DSG的正常掛檔模式, 這是全球車企對變速箱的共同規範!

這[全程D檔]之亂在台灣也不會停的!



聰明的就懂! Simply Clever!

這句話讓我聯想到,之前有竹科人提到竹科的車友們, DSG都沒再聽到有TCM提早畢業的問題!

個人認為VAG TW的目標市場應該將主力鎖定Simply Clever的這群消費者才是!

這群消費者才能真正的正面印證DSG的高[耐用性] 及VAG車系的[高妥善率]!




[全程D檔]為何不是DSG的[正常掛檔模式].

感慨的是,在我的[Golf V 2.0 TDI 駕車心得]中,理論說明的一清二楚,寫的又是白話文, 看來也要Clever enough的人看得懂才有用!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
這個行銷活動, 主動...(恕刪)


M模式就是讓駕駛榨出更多動力用的
你整天鼓吹說用M模式手動超頻更穩定
信你的傻子不知道死多少人咧
沒經過驗證還自創SOP
根本是騙子,哈哈哈
我之前同事有一台福斯,我能體會車主的心聲!買了就繼續開吧!有問題就修吧!

GOLF5TDI wrote:

這個行銷活動, 主動出擊, 直球正面對決. 讚100分


全球 除了歐洲是以[手排]為主流!

包括台灣也是奉[全程D檔]為神主牌的國家.

在台灣要推DSG自手排變速箱 ,強調[全程D檔]是不正常的掛檔模式, 真的是如[逆水行舟] !

你這個神棍! 新任台灣福斯總裁,已經打過你的臉! 他強調dsg的故障,完全是原廠的責任, 跟駕駛方式無關! 他更表示,網路上,防止故障的DSG教學, 都不可取! 所以不要為了當大師,繼續造謠!

原廠體系認證的網路謠傳!




不說還在觀望的消費者.

在車友群組中, 就看過不少次有車友問DSG該如何掛檔?

令人欣喜的是, 越來越多的車友回答手排或S檔+D檔等模式.

令原廠不悅的是, 更多更多的人,看到大師的DSG SOP,強調不能全程D檔否則引擎、變速箱會壞,覺得被嚇壞了、覺得無法學會SOP的複雜操作、覺得這車設計的不全面不方便, 而默默的被騙離開了! 損壞了商機! 大師還自認為,趕走客人,是在積陰德!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5655959&p=1#71278362

 

 

嚇跑客人

 

 

 

 

 

 

 



但還是有部分車友回答,
DSG的TCM就是會壞, 何必操心.
隨意啦! 買個車需要這麼麻煩嗎?
我都跑了6萬公里了, 也都是[全程D檔], 還不是頭好壯壯.
DSG吃[人品]啦!..................

 


因為不正常的掛檔模式 , DSG的TCM 提早畢業的問題 ,短期內應該無解!

看! 你看看! 這不就是在抹黑DSG的變速箱嗎? 大師說了,沒照他的方式掛檔,就等著變速箱電腦被燒壞! 無法可解!

 

好可怕! 趕快閃開! 大師! 你又積了很多陰德了!

 



當碰上了!

有的車友很乾脆, 說車很好開 性能感強,就外廠30張小朋友解決. 這點代價無傷!

大師! 別鬧了! 那只是換閥體的錢! 舊的電腦繼續用! 你也把VAG的零件,想的過度廉價了!



也有吃不下這筆錢的 , 前兩天不是還有過了保固, 還上網集氣[勒索]VAG ,要求閥體[善意保固] ,然後VAG出錢應對後就刪文的案例!

是啊! 大師翻臉! 稱苦主為- 鯛民。

 
樓主被摸頭,大師接著對樓主翻臉! 是否意味著消毒任務失敗,反而卷起千堆雪?
大師任務失敗被電了嗎? 所以賭爛翻臉?





VAG不會在車主手冊中寫明[全程D檔]非DSG的正常掛檔模式, 這是全球車企對變速箱的共同規範!

是啊! 全球的變速箱,都設計得讓假使人,可以任意使用!  就只有大師,的DSG SOP不同意! DSG變速箱,是你造出來的嗎? 你寫SOP根本造次! 癡人說夢而已!



這[全程D檔]之亂在台灣也不會停的!

從頭到尾,就是只有你在亂! 神是你,鬼也是你! 神鬼傳奇自導自演啦!



聰明的就懂! Simply Clever!

大師又在操弄自尊心的綁架手段了! 不懂的趕快裝懂! 如果是真懂或是不想裝懂,可以吐他口水! 他不會擦,會讓它自己乾掉!



這句話讓我聯想到,之前有竹科人提到竹科的車友們, DSG都沒在聽到有TCM提早畢業的問題!

個人認為VAG TW的目標市場應該將主力鎖定Simply Clever的這群消費者才是!

沾光了! 而且是腦補式的沾光! 拿那些優秀的人,來挺自己的垃圾DSG SOP!

大師一貫的邏輯、操弄手法! 豐田被沾光、被插刀,已經無數次了! 竹科人,下一個被罵的,還是你們!



這群消費者才能真正的正面印證DSG的高[耐用性] 及VAG車系的[高妥善率]!

竹科人,出來打大師謬論吧! 你們被操弄了、變成大師工具人了!


[全程D檔]為何不是DSG的[正常掛檔模式].

感慨的是,在我的[Golf V 2.0 TDI 駕車心得]中,理論說明的一清二楚,寫的又是白話文, 看來也要Clever enough的人看得懂才有用!

 

[Golf V 2.0 TDI 駕車心得]這種有毒垃圾,就不要拿出來噁心了!

就你大師不懂! 被無限虛榮心綁架! GOLF5TDI被大師虛榮綁架! 大師更用自尊心綁架信徒!

聽我一句! 新的騙術,需要有新的身分,才能成功!  使用GOLF5TDI繼續騙,只能越騙越臭而已!

 

 

 


2020-05-24 9:54 #7

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