親戚之前在國道發生過事故有陰影,但比較幸運是只有輕傷。現在買車想找一台安全性好的。幫他把IIHS有入榜的休旅車整理一下,原本以為歐洲車會比較安全,但後來發現好像不是如此。可以看到去年跟今年有得到最高安全性Top Safety Pick+的歐洲品牌中型休旅車,居然只有Tiguan跟台灣沒有的ID.4,其他都是日本車和韓國車霸佔榜單不過呢她本身對韓國人有偏見所以不太可能買韓國車,這個結果真的有點意外,還以為歐系車會比較安全呢
Masiwei6bwrote:親戚之前在國道發生過...(恕刪) 不懂為何一堆人拿美規車來自嗨是不是有些車商刻意誤導消費者啊,台灣本田首款國產轎車8代Civic 直接拿IIHS當賣點...........台製車輛不是走亞大規就是走歐規,這兩個地方目前的撞擊測試,都沒有像IIHS跟中國中保研那種駕駛側25%小偏置碰撞,近期中國還跟上美國,開始實施副駕的小偏置撞測。台灣的Tiguan是歐規歐洲製造,自然跟美規不同。通常美規/新世代中規車有以下應付撞測的設計:1. 前保覆蓋件拆下可以看到駕駛側或是雙側皆有延伸加強件,又或是保桿本身設計的寬度較寬2. 側氣簾「橫向覆蓋面積」較長,通常會延伸到A柱前方3. 鋼材用料會比較好
Masiwei6b wrote:這個結果真的有點意外,還以為歐系車會比較安全呢 IIHS 可以查評分細項啊,我之前有稍微看一下幾款豪華德國車,好像都是在大燈方面被評低了,分數就低了可能美規高級車 矩陣頭燈要另外選配吧,其他項目的評分是沒有輸日本車啦