小弟最近接手一部97年的9000 griffin , 接手前有到TUV檢測發現有下列問題 :
1.引擎上方引擎腳橡皮龜裂
2.冷媒洩漏
3.動力轉向系統唘浦及油管滲油
4.左傳動油封及防塵套微滲油
5.機油放油塞 , 曲軸前及後油封滲油
6.右避震器微滲油
7.水唘浦周圍有漏水水漬

小弟日前有進行小保養更換機油(shell 05w/40)
保養廠的廠長檢查結果發現動力方向系統的三條油管都會滲油皆須更換(用加工的方式), 以及壓縮機跟相接的管子都會漏冷媒,不含更換機油的費用,處理上述的問題需兩萬元左右
小弟的前一手車主於三年前曾處理動力方向系統三條油管滲油的問題 , 當時也是用加工的方式來解決 , 但三年後同樣的問題又發生
小弟有詢問過廠長假如更換原廠的配件不用加工的方式的話 , 效果能維持多久 , 但廠長說這個是saab車子的通病不管用不用原廠的油管 , 都是一樣會滲油 , 且原廠費用高出很多

小弟想請問一下 , 現在我的車子是去哪裡維修比較好?
1.回原廠處理(哪家原廠比較好)
2.到Nordic處理
3.到宏宇處理
4.其他保養廠??

小弟更換的機油適合嗎?

能夠到各家保養廠先估完價,再決定去哪家保養嗎?那一般讓保養廠檢修估價需多少費用??

還有能告知小弟各家保養廠專精的地方嗎?這樣小弟才知道以後車子的問題該去哪家保養廠處理比較好?
謝謝
上引擎腳特工更換很快,須留意是引擎下方的兩隻油壓腳

漏冷媒請先查壓縮機出來的彎頭部分,9000通病

POWER油管可以換新了,就算不是原廠or售後市場OEM零件,台灣壓頭的也相當好用,
我9000兩年半前更換全部POWER油管(OEM零件),印象中不用十張(不含工資,POWER油)

防塵套保養時更換即可

區軸油封可與水泵浦一起施工更換

97年的Griffin相當好的車,花點錢重整一下值得
只要是找專攻SAAB的車廠,相信這些都屬小問題!
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恭喜你入手一部不錯的車,

請問你住哪一個地區????

因為我也是開9000的

關於你的一些問題,

油封部分:建議回原廠

冷氣油管部分:可以到外場多問幾家,價錢會差很多

SAAB的車並不是很多外廠會修(有時會越修越嚴重)

可以上SAAB的俱樂部看看參考一下大家的建議、也可以再上面看到一些外廠的推薦

P.s 方向油管、壓縮機(可以翻修),冷煤管,其實可以自行拿去車工
(材料費其實很便宜,工資又不高)請修車廠裝時,工資也還好,這樣可以省下不少錢
wetmin wrote:
小弟最近接手一部97...(恕刪)

一、三個月前上引擎腳二支橡膠部分,因為9000 griffin 3.0 v6 無法更換橡膠部分,要換全隻原廠二隻報價一萬多含工資,我那時去奇摩買二隻原廠全新橡膠部分有浮印saab mark ,我拿新的跟原廠舊的比較一模一樣。材料才花了4200元,拿去保養廠裝工資400,總共花了4600就好了。如果要省錢的話,去奇摩拍賣買材料會省很多。
二、冷媒洩漏有的是油封硬化,油封是很便宜,主要是工資和加冷媒的錢。回原廠查看看在詢問價錢比較好一點。
三、我還沒遇到
四、傳動軸如果滲一點點的話,應該還可以接受,東西久了都會這樣,可以詢問原廠能不能修複。防塵套我之前有換過外防塵套比較容易壞掉,當時換一個好像是1500~1900元左右,原廠的比較耐用。
五、油底殼久了都會漏油,但如果只換油底殼墊片的話,怕油底殼久了有變形,所以原廠都會叫我們換全部,報價19000含工資,至於引擎旁二個曲軸油封,油封不貴,主要是工資,我前幾個月有去原廠詢問,油封大概200~300左右,但要吊引擎起來,光吊引擎起來換油封,工資要6000元,如果含油封至於要7000元左右。沒想到工資比油封貴了快20倍。所以我油封也還沒換說。
六、右避震器微滲油如果還不是很嚴重可以將就點用吧!
7、回原廠檢查看看
PS。小弟的建議

小弟我是9000CD手牌車
在新竹
我覺得新竹原廠服務不錯
認識10幾年了
技術也不錯
可以去試試看
我跑47萬了動力轉向機和油管是有漏油
我想等她掛了在處理
至於錢方面
自己比較看看
avbora wrote:
上引擎腳特工更換很快...(恕刪)


根據小弟在網路上爬文的結果
感覺SAAB9000的評價有點兩極

雖然很多人說9000品質穩定良好
卻又有很多案例提到SAAB三寶非常不穩定
高速熄火之類的案例不計其數
不知道有沒有AERO車主可以現身說法一下


看過了很多時下性能車 還是覺得9000的扁頭造型夠犀利
只是現在做為企業基層員工 薪水不多
不知是否能供養的起9000 AERO
在珍珠白的閃光之下 帶著淡藍色的憂鬱 是的 我是最快的藍色寂寞
9000 AERO現在一台10多萬就有了,我朋友一台要賣15-16萬

牽回來再花個幾萬元修理又是生龍活虎的一台好車,三寶問題我覺得是運氣成份,汽油泵浦還好、DI有改良過了、電瓶用台灣做的可撐較久

其實9000的東西換過一次很都可以撐很久,放心的買吧
我也是前一陣子接手saab 9000 3.0 V6, 到nordic大修一番(換避震器,副水箱,火星塞,分電夾.....), 順順開感覺不錯.
George
樓主的問題
小弟我的9000幾乎都發生了,
想的到會壞的管子也都換了...

建議把車子腹內及所有耗材檢查過
尤其是散熱系統
管子最容易被忽略的不外乎渦輪的管路及變速箱油管
但這些都非常的重要
想想引擎高熱的行車下,管子不小心的把油噴了出來,狀況不太妙吧!!

此外,電系也需要注意唷!有點年紀的車總是多留好一點!!

新竹其實滿多車友的,CLUB多逛逛囉
保養廠也不少,去哪其實都差不多的...

以上小弟的淺文拙見,希望你可以找到靈感來愛9000
加油囉
9000~~~個人感覺比95還漂亮!!

辦公室附近偶而會遇到一台超漂亮的白色9000,這時後目迎目送是一定要的~
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