柴油車可以省油、省稅金、扭力大、隔音效果也跟汽油車一樣，連電視上Andy老爹都說後勤保養的柴油車比汽油車才貴一點點而已，頂多車價貴一點，幾乎是柴油車無敵，只是我很好奇，為什麼政府不鼓勵全臺灣的一般家庭都買柴油車？(我知道汽油車極速高，只針對一般家庭就好)，為什麼不叫所有廠商多研發柴油車來取代汽油車？
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這些其實對環境污染都算小
主要是溫室的影響
但柴油卻還有其餘各式元素
比如說硫，產生的硫氧化物會造成嚴重酸雨((產生出亞硫酸或硫酸成分
破壞土壤的酸鹼度容易使得植物生長不利((土壤越酸越不好
另外柴油會產生大量的煙塵((懸浮微粒
懸浮微粒有些可以穿過人體呼吸器官的過濾系統直接到達血管進行人體循環
久了會對心血管造成嚴重問題
有時候柴油在提煉過程中不夠完整甚至殘留鉛
但這個在科技的進步下大致上已經沒這問題
況且現在生質柴油的發展還不算很健全((據說已經有在使用，參雜的比例不高，能用的種類也不多
加了生質的柴油雖然減少一點點的汙染
卻會稍微的犧牲掉了柴油的高燃點特性((代表產生出的能量有打折扣
況且生質柴油要看生質油的部分與比例為何種
有些油的飽和度不一樣
會造成霧化不完全 燃燒不完全 或者 堵塞噴嘴之類的問題
也可能與發動機上的潤滑油造成聚合
很多衍伸的問題還需要去解決
更重要的是
柴油引擎雖然在"保養"上價格差不多
但實際上在"維修"的價格卻差很多((車老了或撞了就知道了
柴油的高燃點的特性也使得在鑄造時的金屬需要挑選過
自然而然的價格也會較汽油引擎高((汽油燃點較低
說到底目前我看到柴油引擎與柴油的好處就是""省油""
扭力的部分在現在的缸內直噴的渦輪引擎技術下也不比柴油差到哪去
一般家庭也不會去差這一點點的扭力
除非你開的車是公車、聯結車
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我是比較傾向這位大大的說法啦!科技在進步，如果柴油這麼不堪，歐洲國家一直出柴油民眾一直買柴油，你當他們是笨蛋??
一樣一台同CC數的車，開過都知道，柴油就是爽，加油時更知道，柴油加起來口袋不會破洞....
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柴油車扭力大,油價便宜,較省油,但是中古車價卻不如汽油車,
省油未必省錢
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