5秒的加速，4驅 ，2升油耗，普通版售價30萬rmb，極速版60萬rmb
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只是為了提升品牌影響力而已
一般普通民眾買普通版就很好了
性能上已經遠遠超出日常需求了
節能補貼后只要20萬人民幣就可以了
估計1年後還能降到20萬以內
百公里加速4.5秒
長途勻速最遠能開1300公里，綜合工況在800公里左右
電動四驅
這台車做工用料還是相當可以的
中間空調出風口可以測車內和車外的PM2.5
有空氣凈化設備，可以將車內空氣質量瞬間提升到超優值以內
都是用水性塗層，環保真皮
用料細節很用心
出口級真皮打孔方向盤，透氣握感舒適，調節手汗濕度
EV(電動）+HEV（混動）模式
以及ECO（經濟）+SPORT（運動）模式
4種工作模式
行車記錄器和後視鏡一體了
可以在後視鏡上顯示，像素1200萬廣角鏡
不用再自己后裝了
家用電源連接標配
駕駛位LED控制這些繼續沿用
可以從傳統模式轉換到計速模式，也滿足了一部分年輕人的需求
最嚇人的還是這裡
2.0Ti增壓直噴發動機，最大功率151千瓦、前置電動機110千瓦、後置驅動電機110千瓦
而1台汽油機+2台電動機總的扭矩則高達820牛米
820牛米！！！！！！！！！！
底盤大量使用液壓軸套
向BMW和BENZ看齊了
看不見的地方用料非常不錯
后懸掛系統
縱臂和橫臂用的是鋁鎂合金
后驅系統用的是永磁電機
鋁鎂合金獨立結構+4驅系統可以保證在彎道上依然擁有優秀的操控
彎道極限要比上一代「秦」強上許多
普通版輪胎用的是米其林的
一個輪胎其實也很貴啊
235/55 R18 100V latitude tour HP型號的輪胎。
一款偏向公路型的SUV輪胎，這個輪胎來自米其林專業工程機械部
胎面橡膠能出色抵抗碎石的侵襲，並在較為複雜的路況條件下，確保車輛急加速、制動和轉向中輪胎側壁都有足夠的支撐力。
充電要求不高
深圳停車充電樁已經很多了，都能兼容
唐還有一個優點
出門在外野餐
以後可以室外火鍋了
媽媽再也不用擔心我吃飯了
作為地球上第一款加速4.5秒的混動電四驅SUV車
值不值就看大家了
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