918匹猛兽,比小米SU7快在哪儿? 堂主撩車



还是su7更有性价比。您说呢?
電動車何來性價比 !! 笑笑就好~
一個沒有歷史的車廠,做出來的不叫車~~應該叫它"會移動的3C產品+電池";;
中國車妥善率~組裝品質 ... 眾所皆知! 我大陸朋友沒人敢買自己人做的產品~
一PLON一
特斯拉也沒歷史呀
東方不敗的師父 - 西方失敗
moto造手机最有历史,还不是倒掉
中國新能源車又遙遙領先了?!除了安全!
okawa1978 wrote:
中國新能源車又遙遙領先了?!除了安全!


欧5星的中国车很多啊,你可以去查查。
byd
nio
wey
等等。。。
lcc06 wrote:
電動車何來性價比 !! 笑笑就好~
一個沒有歷史的車廠,做出來的不叫車~~應該叫它"會移動的3C產品+電池";;
中國車妥善率~組裝品質 ... 眾所皆知! 我大陸朋友沒人敢買自己人做的產品~



即使是3c产品,也有性价比一说吧,要不然怎么那么多review网站和视频,更何况车呢。

你知道欧洲从中国进口的电车里,60%都是tesla和vw这些外国牌子吗?他们也是中国组装生产。

举个不恰当的 例子。

你有100w ntd只买电车,买mg4 n7 还是tesla?

我有100w ntd,以上3款,除了n7我都可以买到,但你买tesla,可能不止100w ntd。
okawa1978 wrote:
中國新能源車又遙遙領...(恕刪)
大陸車67萬台幣級別或以上的,只要CIASI是全G的,EuroNCAP都是五星。

以實際拆解來說,也是這個價位或以上的大陸品牌,車身框架用料就是能對標進口賓士E級那個級別。

台灣呢?拆保險杠、拆內飾板就當拆車了。包括你在內的消費者對車的組裝、用料基本兩眼一抹黑。不管台裝車還是台灣品牌,EuroNCAP五星的車型為0。
便宜治百病
放諸世界
皆行
lcc06 wrote:
電動車何來性價比 !...(恕刪)


你的朋友存在你的想像中嗎
DED wrote:
便宜治百病放諸世界皆...(恕刪)


只有便宜嗎.性能和配備都是打死日系和歐美系
歷史書都沒讀過幾本的,說車廠要有歷史…
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