SKY皇帝 wrote:
納智捷用華擎的四缸引擎
渦輪增壓型號可以馬力可以到225p
誰跟你才225P?
納智捷早就有2.0L 320P引擎了啦!
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JDKy898 wrote:
台灣市場小，自製內銷沒搞頭，
何況性價比可能沒有比買的好，
所以引擎、變速箱的部件，台灣廠商沒有自行研發的必要，
除非跟人口是台灣一倍的韓國一樣，想用現代征服世界汽車市場的野心。
(1)
引擎是台灣華創自製的....
(2)
雖然Gearbox咱無法自製，2300萬台灣人完全不需要【自卑】；就是百年歷史大車廠PEUGEOT—驕傲的法蘭西高盧人，也是購買世界各大車廠都愛用的—「阿本拉」 Aisin 愛信變速箱
口說無憑，鐵證如下▼
PEUGEOT 208
日本EAT8 八速手自排愛信變速箱
並不是完全自主開發設計的, 而是委託由COSWORTH 開發的:https://www.lian-car.com/articles/read/24754.html
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愛信精機，為豐田集團旗下公司。
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！
。
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jsmz wrote:
很棒的，比爛就好！
1.引擎、變速箱這種汽車零件和國防工業息息相關，台製汽車的主要零件如果大量使用日本美國的產品，台灣以後當然聽美國的，因為台灣自己沒辦法生產這種東西。
2.一樣的，台製汽車的主要零件如果用中國產品，以後也只好聽中國的
3.台灣工業原則之一是『當美國小弟』比『當中國小弟』有面子。哈哈哈！
4.比爛，自己就不用進步了，因為，永遠有更爛的！！哈
(1)
閣下千萬不要故意含沙射影指桑罵槐【14億中國人】內心深處最高的驕傲—中國第一架自製的大飛機C919喔！！！
(2)
C919最重要的飛機引擎—使用的是美國通用電氣與法國賽峰集團生產的LEAP-1C發動機，而飛行控制系統則是由美國霍尼韋爾公司負責提供；總部位於美國的羅克韋爾柯林斯公司，負責生產該客機的通信與導航系統。
C919重要零件都是來自國外尤其是歐洲、美帝各大飛機零件公司(下圖)
最後結論—
中國人能出高價購買，美帝跟高盧雞兩國合作的白種人製造的大飛機引擎；台灣人為何不能買美帝、阿本拉、德國白佬...等國的汽車零件呢？
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VW集團可是花了不知道多少錢在研發呢，結果做出DSG這種東西，台灣公司就算砸100億台幣以上也沒用，別人可是一堆德國機械博士，過來隨便都能取代台大教授
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