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試駕eMOVING與Gogoro

ragexyz

1197分

11樓

個人積分：1197分

文章編號：74163016

jonce001 wrote:
昨日去試駕eMOVI.. 6.E有電動前進倒車感覺上是為了沒有離合器設計但是一定要電動才能立中柱我不太喜歡，不知道目的為何；G沒有中柱問題 .(恕刪)

電動中柱很好
但只有電動中柱就不好了
我想要手動中柱
這樣挪車比較方便

jonce001

90分

樓主

個人積分：90分

文章編號：74166314

speciallite wrote:
cvt為何不能回充...(恕刪)

有離合器才不能回充沒有應該就可以，但是感覺上回充率應該筆直傳的要低些。
真的是長知識

jonce001

90分

樓主

個人積分：90分

文章編號：74166376

來打我啊笨 wrote:
官方說法 E 的 CVT...(恕刪)

謝謝您的解惑
G 的馬達反饋推動時感覺不太明顯是因為馬達功率比較小還是有什麼黑科技呢?

jonce001

90分

樓主

個人積分：90分

文章編號：74166542

terrywan100 wrote:
充飽也才3度多一點...(恕刪)

我也只是概算啦，計算方式依照業務給我的訊息推估
電流:7~8A
充電時間:6H
110X8=880W
880WX6/1000=5.28度
1度平均2.4計算
5.28X2.4=12.672
實際感覺會更少一點啦

jonce001

90分

樓主

個人積分：90分

文章編號：74166565

ragexyz wrote:
電動中柱很好但只有...(恕刪)

我也覺得自己可以選擇比較好，這是讓我比較討厭的地方
我倒希望我的重機有這個功能

nob159

230分

16樓

個人積分：230分

文章編號：74166585

jonce001 wrote:
有離合器才不能回充...

CVT自動變數是可以回充，只是速度變慢回充的比較少而已。

jonce001

90分

樓主

個人積分：90分

文章編號：74166976

nob159 wrote:
CVT自動變數是可...(恕刪)

跟我猜測的很接近了，真是長知識感謝

來打我啊笨

279分

18樓

來打我啊笨

個人積分：279分

文章編號：74169019

jonce001 wrote:
G 的馬達反饋推動時感覺不太明顯是因為馬達功率比較小還是有什麼黑科技呢?

G 的馬達功率（6400 W）比 E 稍大（6000 W），反饋較小是用了什麼黑科技，我就不清楚了。

3768分

19樓

個人積分：3768分

文章編號：74169942

不專業回答
gogoro回充可以設定不同階阻力或關掉（馬達磁力可調整），ie125是固定阻力，應該是這原因

8784分

20樓

個人積分：8784分

文章編號：74170234

speciallite wrote:
不專業回答
gogoro回充可以設定不同階阻力或關掉（馬達磁力可調整），ie125是固定阻力，應該是這原因

這一切都是成本啊!!!!

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