其它廠做不出與gogoro性能相仿充電車的真正原因？

tjptw

16663分

21樓

tjptw

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stu382244 wrote:
問題就在沒有統一的電...(恕刪)

只要gogoro換電站能在50公里內設站，你這疑慮就不成問題。而這只是遲早會達到的問題。

virage164

628分

22樓

virage164

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09142001 wrote:
呵呵狗粉又高潮了如...(恕刪)

哈就是有車行好朋友去開過，朋友自己都認為不行。

ukj2621004

9208分

23樓

ukj2621004

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09142001 wrote:
真正原因很簡單就...(恕刪)

十年內算是油車市場轉電車市場過渡期，現在只是起頭，轉變會持續會變大｡

之前常有網友PO哪裡又開發電池新材料新技術，會讓GGR淘汰……其實，最擔心最害怕的應該是油車廠商｡

您是油車廠商代表嗎？見您不停打撃與壓抑，實在不太好｡

電車星星之火已起，準備燎原全球｡您就算撲滅了台灣電車之火，但是全世界呢？早晚也是會襲捲過來。認命吧！早做打算，轉型搶先機如何？

一劍無咎【殢無殤】

230分

24樓

一劍無咎【殢無殤】

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ukj2621004 wrote:
十年內算是油車市場...(恕刪)

我沒買gogoro,但還是認可gogoro是一部好車
馬力扭力皆是一時之選,除了一些小遐疵
但那些都可隨著量多消費者反饋而改善
至於一堆人說新的電持技術出來gogoro就會GG
我倒是覺得不至於,電池技術不可能短時間大突破
且大規模量產,就算有gogoro應該也都有腹案去應對
如gogoro沒重大事件,下一台機車就是gogoro了~