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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ROYALALL

187分

樓主

ROYALALL

個人積分：187分

文章編號：67894638

郵局電動機車還可能翻盤嗎???

107年1月上路的 1627輛中華特規電車,郵務士反應似乎不太好

這只是都會區的部份.

中華郵政董事長王國材指出，中華郵政目標在民國112年全面電動化，將現行的8946輛郵務車都改成電動機車。

後面的 7千輛 ,那幾家有希望??

1. 還是中華
2. GOGORO (換電站沒在郵局,沒機會,除非修改招標條件)
3. 光陽
4. 冠美(GOGORO電池, 困境同GOGORO)
5. 鹿死誰手~~~未知

各位看倌,幫我解答

2018-03-27 13:32 #1

文章關鍵字

郵局電動機車

yungsheng_us2001

1683分

2樓

yungsheng_us2001

個人積分：1683分

文章編號：67894794

1.車有保固的，除非大規模故障，返修無效，否則都是出保固的。

2.郵局也是要營利的，這批車買了之後自然會有財務單位核算這些車輛使用成本。
電池記得是保固四年的，通常會去計算四年使用了多少里程，然後折算使用成本。
如果不划算，下次自然會考慮招標其他的車輛。

你說的對

28245分

3樓

你說的對

個人積分：28245分

文章編號：67894869

職業開樓的喔

ROYALALL wrote:
107年1月上路的 ...(恕刪)

曹達魚

1638分

4樓

曹達魚

個人積分：1638分

文章編號：67898091

建議暫停招標，光陽鐵沒力，gogoro 抽電池會(卡)到，如果可在郵局自充，我認為郵差比較想騎go 。

ROYALALL

187分

樓主

ROYALALL

個人積分：187分

文章編號：67898404

說不定 3/30 發表的就是針對郵局的招標條件而來

中華可以充電,GOGORO也可以充電,

下次招標就有得拼了

啄木鳥

245分

6樓

啄木鳥

個人積分：245分

文章編號：67900024

ROYALALL wrote:
107年1月上路的...,郵務士反應似乎不太好
(恕刪)

請問郵務士反應似乎不太好的新聞來源在哪兒?我GOOGLE 好久都找不到，GOOGLE都回到這兒

chentcj

719分

7樓

chentcj

個人積分：719分

文章編號：67900387

啄木鳥 wrote:
請問郵務士反應似乎...(恕刪)

FB郵差對話..

小客5509

8890分

8樓

小客5509

個人積分：8890分

文章編號：67900828

ROYALALL wrote:
說不定 3/30 ...(恕刪)

去淌類似公務機關的業務用車這渾水, 除非是為了做形象, 不然就算有了充電功能, 能不碰就不要碰, 因為大多以低價競標為主

開合理標? 別鬧了, 沒得標告上政風找民代立委抗議一下, 內部人員恐怕就有做不完的報告與說明, 與其那樣多事, 一切最低價最省事, 最後只有一家競標, 還能交代還是有業者參與雖然只有一家而已, 就不會有其他業者因為未得標而企圖找碴

因為無利可圖可能還要倒貼, 八千多部又如何？　接了搞不好還燙手哩

tjptw

16663分

9樓

tjptw

個人積分：16663分

文章編號：67901131

ROYALALL wrote:
107年1月上路的 ...(恕刪)

首先目前郵局採用電動車的都是都會區，不是偏遠地區，這你可以回去找當初的新聞看。

所以我覺得最理想還是Gogoro 。
1. 根本不必充電，運用現有的換電站即可。
2. 是真正的白牌動力，中華那台其實未達標。
3. 可以跟睿能談商用模式。睿能月租費當然會另外訂定。
4. 目前睿能換電站已經成形，光陽的完全還未知。
5. 睿能當然也可以提出充電式給商用公司。這個邏輯正好跟光陽ionex相反，睿能也可以賣斷電池給郵局。充電或換電兩種模式都可以進行。

最後當然是合理標來談。別忘了中華機車是用每台十萬多標到的。