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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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527分

樓主

個人積分：527分

文章編號：68535440

分享一下四年前量產的古董級電動機車。

台灣電車、油車吵的很兇
也有不少國內廠商看準台灣封建鎖國又安穩的電車市場的賺頭
而想使用最新科技隨便造出驚人好車的趕緊分一杯羹。

但國外也有多家廠商在激烈競爭
看看國外激烈競爭的廠商四年前做出什麼量產古董車。

2018-05-15 4:55 #1

文章關鍵字

古董級電動機車

2263分

2樓

個人積分：2263分

文章編號：68535605

如果是我個人的話.....
這台跟狗狗肉2一樣....台語..吵到靠北邊走...
那種噪音實在很可怕.....

may313

2445分

3樓

個人積分：2445分

文章編號：68535705

MARJORANA wrote:
台灣電車、油車吵的很...(恕刪)

樓主po這篇是要讓人知道ggr這台灣精品為什麼賣不出去（國）嗎？

我很希望ggr能將台灣這套（換電）能去國際發光發熱欸！

cbeck

1235分

4樓

個人積分：1235分

文章編號：68535795

對電車來說，馬力從來都不是問題
價格和電量才是銷量的重點。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

1115分

5樓

個人積分：1115分

文章編號：68536103

MARJORANA wrote:
台灣電車、油車吵的...(恕刪)

ggr的優勢在於換電站,讓續航力不足的電動車可以跑更遠
國內也沒什麼人願意做電動機車,所以ggr以這兩項優勢穩坐電動機車龍頭寶座
但到國際上
1.廣設換電站需要大量資金,募資成最關鍵的點
2.強勁的動力別人也做得出來
要走向國際不容易

527分

樓主

個人積分：527分

文章編號：68536225

翼之死神RF wrote:
如果是我個人的話.....
這台跟狗狗肉2一樣....台語..吵到靠北邊走...
那種噪音實在很可怕.....
(恕刪)

應該不可能吧
電動車技術突飛猛進，而且我PO的已經算是考古級的四年前的高性能電動車
現在廣泛實用、馬達出力也沒那麼高的狗狗肉吐哪有可能跟四年前的車一樣吵
一定是你看影片時喇叭沒轉到底的原因啦....

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

790分

7樓

個人積分：790分

文章編號：68536244

MARJORANA wrote:
台灣電車、油車吵的...(恕刪)

這到底有什麼難的？
一般電動自行車改裝也能啊。
但是兩個問題
1.電池能不能承受那麼強大持續燃燒
2.馬達能不能承受那麼久高速而燒掉
解決這兩點才能商轉量產上市..

tjptw

16663分

8樓

個人積分：16663分

文章編號：68536252

完全錯誤 wrote:
ggr的優勢在...(恕刪)

1. Gogoro 募資能力很強別擔心。
2. 檔車做大動力不難，因為車體大。速可達就難，因為馬達要縮小，目前全世界速可達也只有Gogoro 做好這馬達，沒有對手。

72分

9樓

個人積分：72分

文章編號：68538732

雖然少了排氣管砰砰砰的聲音，可是這個聲音更尖銳

ptx

1221分

10樓

個人積分：1221分

文章編號：68538990

賣了幾台，一台賣多少
現在還有嗎？
如果已經量產，為什麼沒人引進

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