微型電動二輪車掛牌納管,這樣可以管制亂象?

https://168.motc.gov.tw/theme/package/post/2211091703353

之前對於電動機車跟電動自行車的分別一直很混淆,感覺好像只是速限上的不同,
但常常看到時速也不比電動機車慢,同時也衍伸出很多改裝車穿梭街頭,

電動自行車現在更名為微型電動二輪車,而且開始要掛牌保險納管,
真希望規範能真的改善像雙載、超速、亂停這些問題,不過又有新舊之分,
已購買的有二年的緩衝期,這樣二年內不就灰色地帶?
這樣可以管制亂象?


這樣可以 "说,有在" 管制亂象 !!

緩衝期會提前掛牌的很少吧 而且之前購買的應該很多都是不符規範的,真的很少看到時速低於25公里的
很多都是外籍在騎 而且都改裝的很厲害 怎麼抓
還有不用考駕照但又比照機車用路,這樣交通用路安全真的好嗎?
kk62603
外籍移工現在都改偷騎車白牌機車囉,反而警察比較不會抓
管制亂象?還是越管越亂?是執法不嚴好嘛!
2年緩衝那等於是宣示作用 還要分辨新購還是之前的 辛苦警察了
kfc1780
不需要分辨,兩年後路上巡邏看到沒牌就扣車,看警方抓不抓而已。
bc5017
"現在"爆改就可以扣車了,這邊廠區已經有外勞車被扛去了,也有上新聞
也有跟自行車一樣騎在人行道 有時是老人家又不好開罵 唉
Alanyagn wrote:
https://168...(恕刪)


現在"高級"一點外勞都改騎油車及開車了

電動有的爆改速度超快 警用125搞不好還追不到
關鍵是2年後,凡是未掛牌於道路行駛皆可取締+扣車,只要給警方、監理機關一點行政獎勵,相信每天都有警察站崗堵外勞
現在掛牌數很少正常,廠區這邊,有些外勞直接把車賣了,改騎腳踏車,
還沒掛牌的,跟她們閒聊,有些是打算撐到最後,有些則說,反正車舊了,現在的電池再撐兩年差不多,
等要強制掛牌,車直接便宜賣掉,榨乾最後的價值
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