請教底盤高手~~~~為甚麼定位要磨避震鎖點??

請教底盤高手~~~~為甚麼定位要磨避震鎖點??

之前購入的TRD避震,去定位時,
老闆拿出氣動研磨機就開始磨左邊那個鎖點,問老闆為何要磨,
老闆說比較好做定位,當下有點,畢竟是新東西,
我不喜歡被用破壞的方式去處理,如今這部車已售出了,
這組開不到1000公里當初連工帶料40000元的TRD避震只能賤價出售,
因為被磨過的關係


這組避震我有在車友俱樂部拍賣,車友問我有何影響時,
我也說不出所以然,麻煩高手指點迷津,
如果有影響,我也不好意思賣車友了,感謝!!
因為調整角度的行程不夠~
或是車架本身鎖點位移、形變等等因素
導致你調整角度時~原鎖點形成不夠用才會用這樣的方式修正
但~原則上是不用這樣做就應該是要準確的~
除非你有特殊要求才會這樣土炮修改~
減振桶可以鎖緊就沒什麼問題~
唯一擔心的是鎖孔擴大後
怕鎖孔外徑變小會裂開這種問題~
你的看起來沒有擴很大還不至於會有什麼問題
只要正常能鎖緊固定就OK~
為何不用偏心螺絲呢??
擴孔是一個偷吃步又不正確的定位作法
擴孔後在路上開.坑洞蹬幾下定位又會跑掉了

relax_chen wrote:
因為調整角度的行程不...(恕刪)


感謝兄臺告知,

我上一部車是不到兩年只跑25000左右的PRIUS,照理來說應該車架沒變形跟位移,
我也沒土炮要求對方這樣搞,當我看到他拿氣動磨下去時已經來不及了,現也只能自認理虧了
W52203 wrote:
為何不用偏心螺絲呢?...(恕刪)


感謝兄臺告知,

虧對方還是網路頗有名聲的店家,以後決定不去了

W52203 wrote:
為何不用偏心螺絲呢?...(恕刪)


看到這個讓小弟想起以為看過的東西
請教一下
如果沒擴孔
在路上登幾下定位會不會跑掉?
以前看過的文章寫的好像是會
如果是這樣的話
那我們平常定位的錢是花心酸的嗎?
因為要調角度所以要擴孔
一般店家沒有偏心螺絲而且要另外收費
愛車還是建議自備偏心螺絲吧

之前有去給人家定位也是擴孔開不到兩萬就因為外傾腳跑掉而吃胎
省不到一千多開好幾千⋯
降避震通常傾角會變大,輪胎會只吃到內側,不磨沒辦法調整傾角,磨過螺絲鎖緊根本不會跑掉,因為我的也有磨過,相信店家的專業吧!

k671205 wrote:
降避震通常傾角會變大,輪胎會只吃到內側,不磨沒辦法調整傾角,磨過螺絲鎖緊根本不會跑掉,因為我的也有磨過,相信店家的專業吧!(恕刪)



兄臺你好,

小改款後的PRIUS已經有降低車身高度,
所以改款後的PRIUS日規TRD避震的高度完全沒降,
而且上次換裝TEIN SB高低可調也沒磨,這次就要磨,
對此店家已信心盡失
怕吃胎
不是有傾角調整器可以裝嗎?
不裝這個而去磨
有點怪
還是要替樓主省下調整器的錢?
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