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8/4下午2點50與8/6下午5點的船舶GPS定位圖對比。台灣周邊的南北國際海運航道大概是三條，台灣海峽西側，海峽東側，台灣東側。中國這次劃定6個區域演習，但就是不敢封死這三條國際航道，而台灣東西側航道不封死，就不可能從海上封鎖台灣成功。台灣反擊中國，海峽西側航道就必然也會中斷，這樣你還想搞封鎖台灣嗎？
這三天的演變，高雄港外5區的船大概都被我海巡勸離，反正旁邊台灣海峽可以照走，反而是1區彭佳嶼的漁船都跑回去作業了。東北外海2區、花蓮外海3區可能本來就沒啥船，中國宣布導彈發射結束，船隻航行狀況沒太大改變。巴士海峽4區從頭到尾好像沒人鳥中國，國際航道照走。平潭外的1區也無改變，靠中國側的航道熱鬧非凡，台灣側的似乎本來就不會走到海峽中線。
中國號稱靠這6區的導彈演習要封鎖台灣，但台灣海峽真正的戰區是在澎湖群島周邊，卻是動也不敢動。因為只要台灣海峽開戰，澎湖東南西北100公里都在反艦飛彈射程，商船想要避開戰火，日本、韓國、中國浙江以北的航線，就通通要繞道日本東側、太平洋、菲律賓東側，才可能躲開，連巴士海峽都不保險。這個油錢與時間，會跟大排長榮一樣，馬上引發全球性的經濟大塞車與股市震盪。
一堆人老以為海上封鎖是和平行動，台灣不會做出反封鎖的攻擊。先不要說台灣要反擊多少，光是切斷台灣海峽南北海上交通線，美日韓不跳腳才奇怪，連中國自己的南北海運都會中斷，因為台灣會比照中國攻擊中國船隻。這時候還要想說商船被擊沉，上國際法庭討賠償嗎？門都沒有了。
至於空中交通，那又是另外一回事了。商船的貨運量比空運多很多，飛機要考慮機場是否會被中國攻擊，致命性更強。
PS：中國侵略台灣的主要戰區，基隆北方彭佳嶼是一個，中國不守住，台灣的海空軍就可以直衝攻擊上海周邊的解放軍基地。高雄外海到巴士海峽是一個，中國不守住，就不可能增援先到太平洋的艦隊，以及確保退路。花蓮外海對中國來說，是最冒險的一區，已經進入日本的經濟海域，可能被美國監控甚至偷襲，然後台灣會全力掃掉這些跑出來的大物。
至於台灣海峽，澎湖周邊戰區絕對比平潭那邊重要，中國不把澎湖無力化，不把台灣本島支援澎湖的火力清光，那英倫空戰就會在澎湖周邊上演海上版。一旦中國開始封鎖台灣海峽，就是全面戰爭狀態，鐵殼船啥地都可以一律擊沉，別以為可以跟和平時期一樣囂張來去。
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8/4、8/6、8/8前後5天的台灣周邊海運航道船隻GPS定位圖，8日周一就已經大概恢復原狀，大家船照開機照飛。
想要封鎖台灣是一個超級大的消耗戰，中國這次一個下午打了11枚導彈，大概嚇了全球三天，第二天之後就轉用更耗資源的艦艇逼近領海線作戰，以及維持多年的軍機進入台灣ADIZ騷擾。海上封鎖戰的困難，就是你要維持航道的恐懼感，必須持續摧毀船隻，或者持續火力掩蓋，而這兩點都是中國這次演訓避免的選項。而騷擾戰只要你的船夠多，輪流開去鬧鬧就可以完成。
然後是氣候因素，今年6~8月少颱風，而且沒有逼近台灣海峽，所以中國可以預估9月之前的作戰能量都用上還足夠，等東北季風開始，沒油沒錢，剛好就回家洗洗睡，讓人員休假。這些對軍隊作戰能量的預估，相反就可以回推中國要把演訓延長的原因，反正預算還有，那就在二十大前為習近平造造聲勢。至於要真的打起來，那個後勤補給的量絕對不夠打贏，所以美國跟台灣都老神在在。
最後是中國軍艦逼近領海的對峙消耗戰，海軍對震海艦設定4500噸，以及光五二級艦的2500噸，就是要應對這種低度緊張狀態。用萬噸基隆級去應對，數量絕對不夠，消耗也太大。康定級6艘、成功級10艘、濟陽級6艘才是主力，而沱江級跟光六是要保留在台灣沿岸，以便萬一衝突升高，可以即刻用雄二、雄三支援在領海線對峙的一級艦。
還有海巡的大造艦計畫，也是2016之後蔡英文當選，應對中國這種海上騷擾模式的戰術設定。目前海巡有2000噸級2艘，3000噸級2艘，1000噸級4艘，4000噸級2艘已經服役，有10艘可以支援海軍任務。後續還有1000噸級6艘，4000噸級2艘，都得加把勁趕上進度。另外，震海火箭彈+水砲，對中國這種不開戰的騷擾戰術，是相當便宜且適合的反擊配置。
PS：海空戰跟陸戰不一樣的是，陸戰你可以慢慢推進佔領地盤，等待後勤或就地搜刮資源，然後達到進攻目的。可是海空戰沒有東西可以佔領，你只能日復一日的出動、消耗，然後返回駐地。你飛到的天空、海域，只要你一離開，就是對所有人自由開放。這種無法維持的疲累感，就連美軍都要花超大力氣，才能勉強克服。
