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樓主

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文章編號：38057504

鐵人車/計時車的練習方式

最近新買了鐵人車, 昨天上練習台踩了40分鐘, 今天頸部肩膀以及手臂都感覺好酸.
請問各位鐵人們如何訓練鐵人車? 另外握住休息把有點恐怖, 感覺重心都壓到手把上,
這樣真的有比公路車輕鬆嗎？

順便請問大台北地區適合騎乘鐵人車訓練的路線, 除了西濱北海岸, 還有什麼路線呢？

感謝!

2012-08-27 15:33 #1

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鐵人車計時車練習方式

awe1979

10分

2樓

awe1979

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文章編號：38073431

golfplayer wrote:
最近新買了鐵人車, ...(恕刪)

握休息把在一般道路還挺危險的~
我都在叉路比較少的堤內道路練習~紅燈也比較少

11 o'clock

215分

3樓

11 o'clock

個人積分：215分

文章編號：38075174

golfplayer wrote:
最近新買了鐵人車, ...(恕刪)

請問前輩做過fitting了嘛？一開始騎重心會比較偏前，但還不至於整個都在前面喔。

yes_arthur

43分

4樓

yes_arthur

個人積分：43分

文章編號：38078100

"休息把" 這個翻譯有問題吧

騎 TT 車都是要拼速度的休息不起來

雙溪到福隆那段台二丙也可以練TT車

yoroshiku

23分

5樓

yoroshiku

個人積分：23分

文章編號：38078784

相較於握下把，趴在aero bar上面可以用比較輕鬆的姿勢達到降低風阻的目的，所以翻做休息把也沒甚麼不妥，再說ironman長達180km的距離，用aero bar的確是輕鬆不少

yes_arthur wrote:
"休息把" 這個翻譯...(恕刪)

yes_arthur

43分

6樓

yes_arthur

個人積分：43分

文章編號：38102191

騎TT 車把重心趴在 aero bar上屁股只頂著坐墊騎程的姿勢一點都不輕鬆

相較之下公路車握上把的姿勢比較舒適

不過論風阻當然前者大勝

在下剛騎車時還以為裝個休息把後可以很納涼地騎車咧

稱作風阻把是不是比較貼切

yoroshiku wrote:
相較於握下把，趴在a...(恕刪)

99healthy99

1分

7樓

99healthy99

個人積分：1分

文章編號：38125861

這樣解釋好了, 同樣的速度之下, 好比說時速40
用Aero Bar當然比公路車握上把要輕鬆, 這時當然可叫做休息把

但是又要輕鬆又要快, 就會覺得莫名其妙了
所以關鍵在於速度要一樣,
做實驗一次一個變數就好

yes_arthur

43分

8樓

yes_arthur

個人積分：43分

文章編號：38127937

那麼這東西原文為何不叫作 "rest bar" or "break bar" 呢?

99healthy99 wrote:
這樣解釋好了, 同樣...(恕刪)

yoroshiku

23分

9樓

yoroshiku

個人積分：23分

文章編號：38128341

妳應該要先檢討一下全車的設定，用原本公路車的幾何直接加上休息把當然不輕鬆

yes_arthur wrote:
騎TT 車把重心趴...(恕刪)

yes_arthur

43分

10樓

yes_arthur

個人積分：43分

文章編號：38132782

我騎的是 TT車

yoroshiku wrote:
妳應該要先檢討一下全...(恕刪)

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