汽化燈究竟能不能從日本帶回來?或是可以走海運嗎?

最近要去日本,之前聽過有人從日本帶汽化燈回來
但是又有人說過不了海關,
真的想衝衝看!所以想問一下大家的經驗?
那如果在機場托運時被攔下來的話,
是否可以在機場郵局用寄的回來(海運)?

suaa wrote:
最近要去日本,之前聽...(恕刪)


今年元月去日本玩帶了一組武井501A回來,
我的經驗是先把油壺中殘餘的油清掉,
把裝備大部分解,
分散打包在不同行李,
只要油壺中沒有油通常行李安檢海關不會太刁難,
以上純屬個人經驗+運氣,
還是要看海關大人的心情。

PS.郵局已經明訂不接受托運油燈。

suaa wrote:
最近要去日本,之前聽...(恕刪)

到日本 先買燈。把油蓋取下散油氣 打包時也油蓋隨身上飛機。燈托運 試一試吧


tonytai wrote:
今年元月去日本玩帶了...(恕刪)


好奇的問一下。沒有油蓋的燈 郵局也不收嗎?。我一直覺得拒收的原因是怕存油在油罐中 那把燈及油蓋分開 不就表示 1)無存油 或 2)這不是一盞燈了 因為無法保存燃油了。
道理應是通的 只是看人的腦袋能不能變通
Wugu007 wrote:
好奇的問一下。沒有油...(恕刪)


通常日本人都很守法,
因為白紙黑字的規定沒有排除條款,
只要你的申報書寫了違禁品就是不能受理,
這與保險理賠也有關係。
原來就算海運也不行,所以託運還是得看運氣,這樣就要想想要不要賭了!
歐洲一堆可以買~為何那麼堅持買日貨

真的騷包燈也是歐洲比較棒~~~

suaa wrote:
最近要去日本,之前聽...(恕刪)


很想請教...
樓主你帶的是什麼樣的汽化燈
是科里曼年度限量汽化燈嗎



還是武井301古典汽化燈爐
我四月要去日本自由行玩

已經打算搬氣候達人300型的回來
一直在猶豫要不要買Coleman限定版氣化燈
他每年的配色都超漂亮,比美版萬年墨綠色好看十倍
真的很怕卡海關,如果把他大部分解不知道可不可行!!?

喀基卡企鵝 wrote:
我四月要去日本自由行...(恕刪)


如果是武井就值得試試,
武井可以當汽化燈/汽化爐/汽化暖爐,
非常多功實用的好物。
要帶就建議直上501A。
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