哈特佛HD200S雲豹200老車開箱

我檔車就是從雲豹200開始的

令人懷念
dragon fly
我去年也是第一台雲豹,所以換到第三台又換回來了
很帥的車
老車也是不錯的
dragon fly
老車的韻味淵遠流長,其實反而更有情感的⋯
踩發啊啊啊~~~

沒踩發就是差了點感覺......
dragon fly
哈哈,我個人比較害羞,除非電發真的出問題,否則還真不好意思在大庭廣眾下踩發,先前第一台雲豹沒有竅門踩到懷疑人生🤣
難得有豹友,
去年我也入手了一台整理,
便宜好騎沒毛病,
淘寶又有多到不行的零件好用,
FB也有雲豹基地社團,
有很多前輩分享經驗討論,
喜歡自己動手的不錯玩。
原本改了狒狒表,
後來跟樓主一樣又改回雙圓表比較對味。
目前為長途RV式樣。

dragon fly wrote:
繼前次分享本田CB150R...(恕刪)






dragon fly
這台紅豹很有型!不過後期加入頭部的防風鏡感覺似乎有些怪怪的,但擋風的實用性應該會很不錯吧⋯⋯
hbs_god wrote:
難得有豹友,去年我也...(恕刪)


嗯~~
前輪蓋的立牌
怎印地安人頭像怎沒向前
dragon fly
風大印第安人就站起來了🤣
這也太令人懷念了吧!!!我也是200的車主,但是在3年前已經把車子處理掉了,現在只是騎一台普通的速克達代步...但是在路上看到雲豹還是會多看兩眼,真是太令人懷念了啦!!!
dragon fly
等有時間或閒暇之餘,還是可以回歸雲豹騎士之列的👍
小弟持有兩臺雲豹200,一台現役,另一台準備改雙管(整車拆散中)。
現役微改數位小表/4.5吋頭燈/直流點火,終傳改為前14齒後42齒,排氣管無改裝,目前騎乘非常順暢就手。
雙管豹則會進行不小的改動,車架、引擎、框胎(鋼絲化)、發電系統等都會做調整。
因小弟初具自行改修的能量,以上改動都是自行執行,所以其中樂趣還滿多的~!
雲豹200的動力曲線很適合中速騎乘,徑/衝比接近1.00(1.02),習慣中速巡航者會愛不釋手。
以上分享請參考
dragon fly
期待改造新生的猛豹分享,一定超帥!
小弟現役雲豹200後輪改換120/80/16的胎,在騎乘上動力響應比較輕快,原廠終傳為13/30(1:2.30),要拖130/90/16胎稍微重了些。120/80/16結合14/32(1:2.28)看起來終傳比更為重拖,因為120/80/16胎重量比較輕而且胎周較小,騎乘起來反而輕鬆許多,這是經過實際測試後得到的結果。目前小弟正在協助朋友整理一台全原廠的雲豹200,120/80/16的雲豹借給朋友代步去了,騎一段路回來時驚呼怎麼感覺差那麼多~!答案就在後輪與傳動的配置上。
以上請參考
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