經向我常去的台鈴ASS店查證,台鈴並沒有和AEON合作。
有擺放AEON的店家純屬個人行為,就像路邊看到車行什麼車都擺的那種"國際牌車行一樣(今天學到的新名詞,還蠻有趣的!)一樣。
聽聞是水冷車? 雜誌上看到的(不知道是不是真的)
110和125的CO-IN都是氣冷,MY-125也是氣冷,180和250才是水冷。
如果以110和125的CO-IN及MY-125來說,我個人覺得購買的意願不高,原因是並沒有比較便宜,也沒有足夠誘因(外型、配備、組裝品質、維修簡易度、零件取得是否方便),而且MY-125配置的14吋輪胎,國產胎不提,先去問問好一點的進口胎要多少錢?知道答案會很訝異的!特別是聽說某日本進口胎又要漲價了,可是14吋的胎那家款是最多。

不過相較之下,我覺得AEON的250會比較吸引人。
CO-IN 125 我是覺得12V的充電座很吸引人,可以充手機+GPS也不用再找插座

至於組裝品質我想台灣組裝應該都不會太差

而且全車零件都在台灣生產"絕對沒有外包到大陸跟泰國"

噴射系統還是美國的32位元電腦,至於外型他主打都市所以比較不這麼運動,但是馬力,車重都贏過新勁戰,

我真的不知道有什麼好下不了手的。

MY -125 等你真的去了解它的配備再說她貴吧....

中置多連桿單槍後避震,A字後搖臂,前後碟煞搭配金屬油管,35MM的前叉,KOSO代工含超轉燈的液晶表,

重新開模的引擎零件,跟小雲豹同一顆但是震動卻跟KTR不相上下,化油器預留了雙油線的位置,

引擎預留了改油冷的孔,小雲豹2台的價錢都改不到這樣,等了解它的精隨在下定論吧。

只在意外觀的話也可以等AEON的其他車款,不要再被3大廠的廣告騙了= =''

外銷比內銷便宜為什麼?!

廣告費也加在車價裡了+國外賺不到錢賺自己人的錢。
COIN的外型,應該是主打女生,但看到這一大『陀』,實在很難相信會有多少女生下的了手

產品也不是配備多就是好,最主要還是品牌信任度+好感度,TOYOTA花那麼多廣告費就是在建立品牌好感度
AEON要立足台灣,得加把勁才行

但第一砲 就推出仿CUXI的CO-IN ,這樣的社會觀感會好,才有鬼~~~

決策者的思維......*&&^#@$
這台車125cc款的重量+12P馬力

應該加速蠻快的吧



kflyone wrote:
剛剛再台鈴車行看到C...(恕刪)


我家這邊有2台了
你怎麼這麼白,難道你天天都~~~~~~~~ 喝牛奶
品牌這見仁見智~賣貴被砲~賣便宜也會被質疑品質度!!

畢竟有國內新廠牌加入固然是好事~競爭下~對消費者有多項可選擇!!

aeon在國內還要些時日才能打開市場!!

每款車車都沒辦法盡如人意..只要車廠一本初衷給好東西價格合理持續進步保修完善
..這是第一部...可以這樣實屬不易...和國內其他資深車廠比...已屬難得...今年有pgo tigra
and aeon 真是高興....加油.加油
我也對那台AEON的小檔車有興趣...

等有錢再說...
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!