今天在車行也有看到一台黑色的,還特地下車端詳了一下,只得到一些感想。1.組裝品質真的還是差其它廠牌很遠...2.殻的密合度不佳,後殻烤漆的部分和內裝的部分間隙頗明顯,電池蓋的間隙也明顯...3.油箱蓋要把鑰匙壓下後,右轉到底(大約3分之2圈),油箱蓋才能彈開,請問是要訓練我的手腕外折的柔軟度嗎?4.感覺中柱的架立和我的ADDRESS相比,CO-IN真的比較笨重。5.置物箱比我的ADDRESS長一些,但沒有ADDRESS深,估計大一點的4分之3罩或一般全罩安全帽應該是要用力壓一下。6.後扶手的烤漆感覺很薄,不過是鋁合金的。7.坐墊硬了些,海綿也感覺蠻薄的,看有沒有人敗入後可以發表台北縣市騎乘感想?8.外觀看起來前叉好細,我看到的那台是125的不過說到這個,看車時剛好遇到車行老闆強力介紹CO-IN給一對母女。原本女兒都一直沒啥反應(正妹喔!!媽媽在旁邊,不好意思去搭訕),CO-IN旁邊擺了CUXI及TINI和MANY。結果一說到價錢時,女兒反應超大!!我稍稍旁聽了一下,意思應該是說和CUXI價差不大(好像才差兩千吧!),她寧願自己多出錢補差價,也不願意騎一台不知名品牌而且又仿很大的車,出去被人笑。結果老闆居然把我拖下水,意思是說連男生都對這台車青睞有加,這台車很好騎,網路評價多好...結果,我回老闆:我還是覺得我的ADDRESS比較好。那對母女也有聽見,老闆的臉色瞬間超難看的
kflyone wrote:剛剛再台鈴車行看到CO-iN125 所以,台鈴跟Aeon攜手合作?Co-in 這台倒蠻值得推的,Co-in 125c.c.馬力跟彪虎一樣是13匹,而且,只有100c.c.級的重量,可惜,廠牌能見度.....只是略大於零...