逾20年的老t
從八十幾年一直很盡責的服役
陪我上下班不曾怠惰過
去年因龍頭轉向不順暢
到店家檢查前叉軸心有歪掉
從新焊接過,並一併處理
傳動抖動打滑問題,
但,到底是整理過還是換新的
到今天又因抖動問題到別家拆下
真的看不出像新貨?
其實去年因傳動抖要求店家更換,
換完沒多久又開始,又回去處理
雖然有弄好…
前不久又開始…天冷或下雨冷車起步就抖抖抖…
從去年到現在實際應該也騎不到五千公里…
因為這部到目前也才騎五萬多…
平均換算一整年只騎二至三千公里吧…
如果是正常的零件應該沒那麼不堪使用吧?

今日早上空閒立馬到五金購入19號套筒
因為有爬過網上大大文章中有提到電動起子可以拆下碗公
想到之前木做已有購入電動起子
雞絲頭都備妥後就開始動手DIY拆缷
缷下的螺絲要依順序放好
因為每孔可能都不太一樣
沒記住位置可能會鎖不回去
1995年attila傳動抖動維修

早上購入的19套筒,及8號T型套筒(拆傳動箱外殼這把必備)
用這把電動扭力起子打碗公螺絲…
結果是一動也不動
1995年attila傳動抖動維修

沒辦法…還是騎到附近的店家
專業就是專業…或許是自己已拆掉塑膠殼及傳動外殼
到店家不到十分鐘就把離合器、普立珠、皮帶換掉…
並順便清潔了空濾…1.5k搞定…
換下的零件
1995年attila傳動抖動維修

白牌的離合器,磨損的普立珠,還有一點龜裂的皮帶,想說已經拆開通通一起換掉…
1995年attila傳動抖動維修
其間有其他的客人問我,傳動的外蓋怎麼沒看到,就因為在家就拆了咩,自己DIY不成還是得到店家求救
不過這家的零件還真齊,以上三樣都是直接拿出就換掉,且都是正廠(離合器有打GY6)…
如果自己拆下,還要找其他的交通工具去零件行找零件,其實也很麻煩,還有不知要多花多少的時間…

換好了就這樣再騎回家,再反向將剛剛拆下的東西一一裝回…工時共不到2H…
1995年attila傳動抖動維修

以上相片是以智障型手機拍攝,解析不高勉強可看…因為手很髒也不是很方便拍照
只能草草拍幾張…
希望維修後的這台阿弟啊再繼續陪伴五年、十年…
打完…收工…!

只是愛看車 wrote:
逾20年的老t從八...(恕刪)


以前的車買回去都可以陪伴一輩子
現在的過保固就催你要報廢了
也算是台灣奇蹟

Stereophotography wrote:
以前的車買回去都可...(恕刪)


這部車的本質真的不錯
現在隨便催也有90以上的錶速
以前還曾破110,全車到目前都沒改過
只是現在心臟縮小…很少再騎那麼快
市區上下班代步又沒人想會偷…
20年其實是超值了…
只是看看現在的新車又貴又不耐
連機車行對現在的機車都沒什麼信心
尤其到左岸設廠再回銷國內的
老闆都不敢推薦客人買什麼新車…
還是化油車能撐儘量撐…
果然是台灣奇蹟!
突然發覺偶只是個01街友 >

只是愛看車 wrote:
以上三樣都是直接拿出就換掉,且都是正廠(離合器有打GY6)


不是打GY6就是正廠的喔

離合器、普立珠、皮帶換掉
並順便清潔了空濾
若是都換正廠的 加上工錢
1.5k 應該搞不定唷

只是愛看車 wrote:
逾20年的老t從八...(恕刪)


這碗公變色那麼明顯,幹嘛不順便換了,又不貴
要等到變彩鈦嗎
lkkfisher wrote:
不是打GY6就是正...(恕刪)

應該是通用品
或許是因為外殼都已經自己拆了
省了店家許多工
不然光換皮帶
一般可能就不只這價錢了
突然發覺偶只是個01街友 >
離合器、普立珠、皮帶

以我在材料行買的價格 沒記錯是

離合器 450 (正廠

皮帶 350 (正廠

普立珠 沒買過

除非 老闆很佛心 我之前讓機車行老闆

換離合器就1000了 後來就自己diy換傳動了

樓上說的對 不是打GY6就是正廠 應該是通用品

sara8 wrote:
這碗公變色那麼明顯...(恕刪)

以為本來就這種顏色
老板有刮過又清
應該可以再撐一下吧
突然發覺偶只是個01街友 >

cool_stanley wrote:
離合器、普立珠、皮...(恕刪)

其實個人與店家向材料行買貨的價錢是不一樣
至於差多少就不知道啦
該給人家賺的還是要的
重要是東西要勘用
老闆就算佛心也要生活啊
之前也曾透過朋友向認識專售材料的朋友買零件
價錢真的有差一些
不過太麻煩又不想等
方便就好,有的時候時間也很重要的
突然發覺偶只是個01街友 >

cool_stanley wrote:離合器、普立珠、皮帶 以我在材料行買...(恕刪)

離合器可以用光陽改良的 抓力比較好
皮比較長 不過比較貴 要600多
碗公SYM大概350
皮帶原廠300
普利珠用koso還不錯 蠻耐用的約150
滑鍵原廠50
以上是自己DIY買料價格
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