所以到餐廳吃飯,東西難吃不能批評,

因為自己不會做菜,不是廚師,更沒得過獎,所以不能多說話!

這裡都快變一言堂了!
我對朋友的要求沒有很高,只要他願意跟我一起花他的錢就好!

s131454123 wrote:
我雖然不是騎y牌車種...(恕刪)


樓主打了很長一大篇...不過我看起來重點就只是標題那句大絕..

今天版友對於新勁戰的批評其實只有2點

1. 外觀美醜

2. 骨架沒改、引擎沒改

你要覺得Y牌的車設計的多好看,或是你念美工如何如何...其實說難聽點都是你家的事

美醜本來就是個人觀感,有人覺得美就會有人覺得醜阿,扯到甚麼設計大師或是要得獎才能批評

這扯太遠了,社會上只會有通俗的美感,不會有絕對的美感,就算99%的人都覺得林志玲美又怎樣

我們也不能剝奪那1%的人覺得她醜的權利


你自己也說公司就是要賺錢,不可能揪甘心

這點我認同,如果一台機車骨架不改引擎不改照樣可以賺錢

那腦袋壞掉才不賺

問題是很多板友也提到,台灣機車不思改進

就是因為政府保護的太好,國外產品進不來

或是進來了沒競爭力...

所以主要是在罵政府,Y牌也順便罵一罵啦
宗夜 wrote:
結論是換了車殼就很佛...(恕刪)

真的是為了砲而砲

G5變超5,有LED定位燈?有歐式防塵套?有去改良置物箱大小?LED後車燈?
至於儀錶板G5有沒有改我就不清楚了,至少新勁戰X改了。

外表本來就隨人喜好
重點是,的確2012在外表以外的地方,還是有改進的

換車殼,不漲價(號稱)
G5變超5,有沒有漲價?(這我也不清楚)





不是護航,本身是GSR車主
但這次改版,雖然只是新舊境戰合體版,但也真的不錯看
沒有新鵝的肥,也不至於像舊鵝外型呆版

個人敢說,這台絕對能賣得比新鵝好
外型往年青靠攏,但品牌形象又能吸引中老年人
我蠻常看到路上一堆老人家騎RS-ZERO呢...


PS.那群開砲的人,倒底有沒有真的看過2012新勁戰實車呢....
喔...那 樓主不知道你念美工到目前得了多少獎?
最常見的新一代大拜拜入圍了嗎? 得獎了嗎?
金犢獎沾過邊了嗎?
你沒先拿出點資格出來,你的話說服力在哪裡?
不是念設計相關科系就是大師,新一代設計展上狗屁倒灶的東西可從沒少過

既然你念美工 你得先搞清楚一點
不管你覺得你的東西設計得有多好,理念有多明確,看著打樣出來的樣品時你自我感覺有多好
只要消費者10個看到有8個喊醜不買帳
那你的東西就是沒有產值的廢案

反之就算是大賣的商品也未必完全就是最好的設計
s131454123 wrote:
我雖然不是騎y牌車種...(恕刪)



外型不是都差不多嗎
要靠腰就要拿作品,那麼這世界也太獨裁了
只有比對方強的才能提出意見

設計師~你有這麼禁不起人家砲?
砲中求進步你不懂嗎?
奇怪的邏輯?
成熟點吧
講這樣只覺得可笑~
這車不是專門賣給"懂設計的"
YMT經過這些車友的加持真的糾甘心A

繼續狂賣10年吧!!
“萬物有心皆可上”
會買車的大多都是平凡人
你所謂的藝術 設計師 美工超強的人在市場上可能佔不到1%
原來美工就是自己看帥看爽的人就是美喔??

原來車廠最主要的工作是設計車殼喔??

那以後幹嘛要汽修科?廢掉算了~~

我承認我砲過各車廠,我每間都砲,但是最氣的是被保護過度

如果今天政府沒有過度保護那些車廠,我會對這些車廠說:你很棒,你盡力了

但現在不是,現在台灣機車產業就像溫室裡的花朵,整天都自我感覺良好

關起門來的結果是什麼??

你們口中講的426都已經超越台灣多少了,人家在騎公升級,我們還在騎10年前的技術

騎車治百病

所以要汽修科或是機械的來炮一下萬年結構或是引擎
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