但我很喜歡y牌車子，很喜歡它們125系列款!
勁戰設計真的1.2代都很棒，又耐看
個人是讀美工科的!
個人感覺是說:
2代鵝比1代鵝設計更為肌肉化，車頭的延伸，大燈巧妙的變化
還有車尾，設計，基本上不會想差太多，二款都好看，
但三代鵝就已我眼光，車頭怎麼感覺這麼醜，你說如果是狂派劃型燈，那就算了!
車尾部份個人認為還滿不錯，只不過這樣設計就有點類似市場上100cc車款的俏屁股，勁戰特色也失去了!
我認為比較成功算是車殼，來說算真的是有肌肉感覺不會說不好看，
但大燈延伸下來，的確第一眼，會覺得說:阿你這樣設計!是意義何再？
簡單來說:
勁戰1.2代設計真的是完美，比例是非常有水準，可是就車種，1.2代設計已經有90分了
如果不是原本設計團隊，真的很難在設計出三代來打掉1.2代設計!
今天速可達不像超跑，能夠擁有未來化的設計，速可達我認為真的設計還是有範圍!
說老實點，今天若要流線型美感車，我車殼到車燈延伸性是不是要有個流線型?
今天若要肌肉型的 我設計車殼是不是要有點重量感，札實的感覺？
今天若要未來感 是不是各種部位都要從新開發開模? 三代就搞成這樣? 4代 5代?
前面我是講三代設計個人觀感!
但就論事點，理性點。
y牌車種不是沒有被罵過，你真的以為他們是個揪甘心公司?
為了滿足10周年鵝車主，公司特地花了幾千萬，請別人開模! 公司花了幾百萬請了好幾位設計師的研發!
台、日，要上市車種，你說三大方向在日本也許可以，台灣地這麼小，光是台北好了，請問真的有這麼多大車位
讓車主停車?
被刮花了，又真的哭泣，車子可以做的有設計感可以完美，但是體型太小，就變100cc
體型太大找車位又麻煩
，每個人都有自己喜歡的設計、任何喜歡外型，但這種東西車子來說要考慮點實在太多太多，或許哪天
5代鵝搞的跟重機快同樣大，搞個250cc，也是有人覺得換湯不換藥地方
搞個酷炫外表，掛上牌後，希望能吸引人目光!?
最後官方賣的價格則是10萬起跳，又被人罵說:國民車賣這麼貴幹麻?
這種講設計東西，除非你是什麼某流派大師，或哪個什麼獎項，不然我也很難認為你懂設計。
就算你懂設計，台日總公司，也要賺錢，真的像我說的? 就甘心的y公司?
民眾想要氮氣掛瓶避震，效果要好，那人家普遍做出來後，世上車種改裝品不就被打掉了!?
擁有k1照型，擁有rb功能，請問以後人家辦房車比賽，剩下改裝品公司還會有以前這種活動?
擁有13-14吋車種，前剎拉高，不死硬Q度，這樣台灣世上，光陽三葉三陽，老闆不就剩下賺機油錢了?
停車格，劃線不再是那幾公分了! 從新劃線?
我實在認為沒必要去批評設計怎樣怎樣，有本事你畫出三代鵝設計?
我也單純是騎100CC，但夠了，代步用而已。
125售價，它們範圍就是縮在18-40歲人的銷售，你要一個準備滿18歲的大學生，想騎車勁戰鵝淘個12萬
買台，有設計感，流線肌肉自然韻律美的鵝，又是大缸夠快的車，(指各位說的所謂換湯不換藥)
我分析的很累
影響成分實在太多!
