YAMAHA在NMAX這台車上其實算是很用心了
先發表的NMAX 155 Turbo，光看名字還以為他掛上了渦輪或是機械增壓，就引起了不少話題。實際上則是搭載了新的YECVT系統，簡單來說就是取消了傳統的前組普利珠，改成用電腦控制變速。我的理解是，可以隨著使用情境，快速調整普利珠的克數的那種感覺。這算是非常新穎的設計，我想許多人也對這套系統非常期待
而前陣子又釋出了NMAX 125的消息，除了外觀的改變，TFT儀表、Garmin導航更是這台車配備的亮點。而YAMAHA也沒有因為他只有12匹的馬力就忽略了ABS、TCS，加上生猛的油耗，其實也是很香
終於這次YAMAHA的改款不只是換色、改貼紙，但重點是無論是何種級距的NMAX，都還是有台灣人最不喜歡的龍骨啊…
這就讓我好奇，之後如果台葉順利引進的話，這麼香的兩台車在台灣市場上會有搞頭嗎？難道就只是多了龍骨，就跟目前旅跑的領頭羊MMBCU差這麼多嗎？
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這台車有龍骨實用性不高，頂多玩票
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山葉根本也沒把台灣市場放在眼裡
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