lantisy

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樓主

lantisy

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文章編號：47171455

正在煩惱c650 還是 tmax 530

假設不是金錢問題，到底買寶馬還是她媽媽好？

本人在已在維修方面的價錢。
她媽媽用補品的價錢。

2013-11-12 22:33 #1

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翱翔阿賢

8244分

2樓

翱翔阿賢

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文章編號：47172299

我兩台都有，你想問哪些問題呢？

原廠的話c650好，改裝後530好。我剛剛騎650過64那個彎，穩定度比530原廠好很多唷！
網路上大家都說c650糟糕怎麼的，我騎過反而覺得不錯說～比530更實用。

不過如果愛改裝，bmw全車系都不適合。

我們一般速克達就是講求方便、對後座好，載貨方便，如果你是做業務或是當老闆，大羊都是很方便市區跑的。看你需要的是什麼，我們大家才可以幫你做決定～

twcn168

20分

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twcn168

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文章編號：47257205

價錢不是問題就很好選了，如果是我，我會買BMW

1.紅牌迷思：
不提在台灣大牌分級上紅大於黃、也不提車輛綜合表現，
光是紅牌會先開放行駛高速就再勝出一等。

2.品牌迷思：
再怎麼說都是輛ＢＭＷ。

荒野大鏢客

18分

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荒野大鏢客

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文章編號：47257583

我車友最近剛買了一台HONDA NC700D(手自排),整台車的質感超棒的完全不輸C650/Tmax530

多模式換檔系統,馬力數據/油耗也優

RYU543

161分

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RYU543

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文章編號：47257747

lantisy wrote:
假設不是金錢問題，到...(恕刪)

腿長夠的話
這兩台都很讚
我腿短
只好換成國產400了

zcs0125

4144分

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zcs0125

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荒野大鏢客 wrote:
我車友最近剛買了一台...(恕刪)

NC700D是自手排，
漢堡人才是手自排。

雖然530多連桿和搖臂很有巧思，C650GT單搖臂蠻有型，
但我也蠻推硬地瓜的... 如果您對懸吊系統和舒適性較在意的話。

畢竟搖臂就是搖臂，避震行程長，再加上多連桿搭配相益得彰，
不像一般的大小羊，整個［傳動箱］在那邊當搖臂，跟輪胎一起甩阿甩的...

當然，如果你要的是屁股下的置物空間的話，
那就沒話說