蒼之無行 wrote:
Y哈哈傳統 設計優...(恕刪)
十年多前確實二手車價很平穩。自從各廠開始代理進來就不在穩了
TMAX530DX/SX ,560 一樣採用濕式離合器片
未來會不會有同樣問題發生 不知道
網路爬文做功課，但也要有人寫才找得到資料。而我就是要打出來給未來要買二手車的人看的
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基本作動方式確實與檔車相同。會分解應該就是材料爛(天知道前車主換了什麼料件XD)
我也想知道為什麼山葉要在引擎內部裝一個濾網。怎不要讓油通過機油濾芯 這樣剝落的片都能在濾心裡面。檢查也方便
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(檔車)一個是用壓板分離離合狀態。另一個(大羊)則是靠類似普立珠離心式去壓合離合器....
補充 ：檔車有離合器拉桿可以控制離合到起步。踢媽不行。有些在綠燈就衝出去了。
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我的購車及保養心得
TMAX 表定是5000km換機油，如果機油符合規範，我的經驗是用到5000km並沒有問題。而且我是沒在熱車的喔！
這款eni比較便宜，所以我4000km就會換掉。
機油濾心看心情，我用K&N的，可能1萬公里才換1次。
空濾也是K&N，想到時洗一下。
離合器片是5萬公里才換掉，買MALOSSI來用，還沒有剝落狀況，也沒打滑，純粹是預防性更換。
中國貨看地方用，目前還沒遇到品質超越原廠的零件，尤其是不好拆的比如離合器片，最好還是用原廠或MALOSSI之類的。
回歸到樓主遇到的狀況，認識很多TMAX車友，這些車友騎乘里程數都比我還要高，反而沒有第三缸或離合器片剝落的問題，這車其實不能放，常常騎還比較健康。
而且TMAX有別於一般檔車， 沒在騎的時候，離合器片跟壓板是分離的，檔車則是有離合器彈簧將離合器片跟壓板壓緊緊。所以放著時離合器片就一直泡在油裡。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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[微笑]
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