Kia第五代大改款Sportage最早是在去年七月首度亮相，由於新一代Sportage採用集團的N3模組化平台打造，因此與Hyundai Tucson相同，兩者都擁有長、短軸兩種車型，其中採用短軸設定的歐規車型，去年11月發表時動力系統就已經完整推出具備輕油電的汽、柴油引擎與HEV油電、PHEV插電式油電動力；而較晚發表的美規車型，動力系統目前僅有單純的2.5升汽油引擎與1.6升渦輪油電，PHEV動力尚未現身，但隨著PHEV油電動力逐漸成為休旅車市場必備規格，屬於長軸設定的美規車型今日終於推出Sportage PHEV版本，原廠預計今年第三季正式上市。
美規PHEV車型是使用1.6升汽油渦輪引擎搭配功率66.9kW馬達與13.8kWh鋰電池組，但詳細動力數據原廠並未提供，不過可以預期應該與歐規的265匹差不多。變速箱則是使用六速自排，相較一般油電，PHEV的優勢就是具備更長的純電型行駛能力，據外媒表示Sportage PHEV的續航力有望上看51公里（EPA測試規範），這對於油耗表現肯定有所助益。充電規格方面使用7.2kW充電器約2小時可充滿電。
至於車輛外觀、內裝部分，PHEV版本與其他動力版本無異，美規PHEV版本在外觀上統一搭載X-Line外觀套件，提供X-Line PHEV AWD和X-Line Prestige PHEV AWD兩種車型等級，X-Line套件在外觀上較強調戶外風格扮相，因此前後保桿、車頂行李架使用黑色緞面鍍鉻材質，輪圈則搭配19吋雙色造型。內裝架構新一代Sportage使用結合數位儀表與中央螢幕的大面積螢幕，車載系統內建Kia Connect，具備4G聯網、OTA線上更新、Apple CarPlay/Android Auto等功能，高階車型再加入360環景、Harman/Kardon音響等。安全配備方面，入門車型即具備DAW駕駛注意力警示、HBA大燈遠近光自動切換、LFA車道維持、FCA前方預防碰撞等，高階車型再增加達Level 2的完整駕駛輔助系統，其中NSCC-C更可以透過航圖資當經過彎道時自動漸低車速，增加使用便利性與安全性。
國內市場方面，大改款Sportage已在去年底原廠所舉辦的活動中亮相，依照原廠規劃最快有望在今年第2季推出，雖然國內採用的規格版本與動力系統尚無法確認，但透過實車判定將採用長軸設定（長短軸外型略有差異，尤其C柱造型有明顯區別），而當時亮相的車型採用的是GT-Line外觀套件，不過詳細配備、車輛編成等只能待原廠後續消息更新。
