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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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chengjc

211分

樓主

chengjc

個人積分：211分

文章編號：89083591

假設特斯拉擁有八年之後？

小弟目前油車13歲，跑了大概27萬公里，
有點想購入特斯拉後驅版，但是電池的損耗一直是目前想不通的部份，
特斯拉的電池保固是8年，
各位擁有特斯拉的朋友，八年之後呢？
假設10年後電池健康度剩下70％，
後驅版的續航里程也打了七折，
變成滿電跑大概300公里。
以三百公里來說在台灣，到處趴趴走似乎真的是不太夠用，
各位是會繼續撐著加減用？
還是花個4-50萬換新電池？
畢竟10年對一台車而言，似乎還不到換車的地步，
可是不換車不換電池，續航公里數又不方便使用，
各位買電車真的只打算開個五六年就換一台新車嗎？

2024-01-31 11:48 #1

文章關鍵字

特斯拉

chengjc

211分

樓主

chengjc

個人積分：211分

文章編號：89083724

也許各位會回我這樣想東想西，
不適合開電車，
只是小弟口袋沒有像各位這麼深，
車子想換就換，完全不在意中間折舊的損耗，
各位真的不在乎電池八年後的狀況嗎？
假設不幸真的有狀況，
不管是續航力差，甚至電池掛點，
那時的二手車價一定很慘，
各位選擇換新電池繼續開？
還是撐著賭以後應該可以單換便宜的副廠電池模組？

c3926777

你的問題應該是大多還沒入手的人的問題。

2024-06-18 9:36

灰翼

你自己都回答了。對，就是不在乎八年後電池。對，就是五年內打算就換掉。對，就是不管二手價差。認為自己沒法接受，就不要接受。買油車油電車你後面的日子會輕鬆點。

2024-06-28 9:23

Motor123

46603分

3樓

Motor123

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文章編號：89083735

保固前脫手啊電車是3c產品像安卓機一樣別想太多

換凱汰電池也可以但是要甜甜價動不動就要幾10萬，誰要換

chengjc

211分

樓主

chengjc

個人積分：211分

文章編號：89083788

電車使用第七年脫手，二手價不用說不會好到哪裡去，
因為沒有人想當接盤俠，誰知道電池還可以撐多久？
假設使用五年脫手電車應該還會有人接，
但是車子使用五年就脫手，小弟身家沒這麼好，
可以五年一換.....

葉梓楓

55168分

5樓

葉梓楓

個人積分：55168分

文章編號：89083990

要買電動車就別想二手價,
3c產品進步快,
自然折舊也快~

kkman5588

我去年看網上賣的電動車感覺跟新車沒差多少，二手價超高?

2024-02-04 8:18

A辣愛怕跑

真理5

2025-02-08 12:57

mssunday

1481分

6樓

mssunday

個人積分：1481分

文章編號：89084112

1. 汽油車也是有保固期限，保固過了怎麼辦，電動車就怎麼辦，汽油車保固過了不會馬上就拋錨，電動車也一樣

2. 電池價格就是越來越低，現在很貴的電池不代表十年後還是這個價錢；現在很貴的車，不代表十年後還是這麼貴

3. 都已經要開十多年了，你電池保固到期之前，更容易遇到的可能是車禍或著其他故障。

4. 可以跑三百公里還是比多數人一天的路程還長，充電樁跟充電樁看起來就是越來越普及，就算家裡不能充電也別緊張，設充電樁比開新的加油站都容易多了，車越來越多，充電站就會越來越多

5. 真的有疑慮很擔心也沒關係，現在還可以買純油車，要不然油電車也很棒。

jing1004

假設新車100度電跑500km 5年後只能跑300km 那充進去的電費ㄧ樣是100度的費用嗎？這樣電車就越開越貴了

2024-02-29 21:17

自由的雲

電池的製造成本應該會越來越便宜，但售價可不一定，不信你看看Toyota的油電車大電池，這麼多年過去了，電池售價有便宜多少嗎？[^++^]

2024-07-12 15:00

Antus

6019分

7樓

Antus

個人積分：6019分

文章編號：89084122

你自己算看看划不划算，我是覺得還OK

假設一年開2萬公里，

Tesla 180萬，用滿8年16萬公里，假設二手價剩1/3，60萬
總花費約折舊120，電錢5萬，輪胎油車也有就不另外說，總共才花125萬

油車以NX200來說，新車180，過8年，就算比較高，算80萬好了
油錢少說也要40萬，稅金要13萬，保養也要7萬，加一加就160萬去了

不過要買電車還是要能裝充電樁比較方便，都用超充就沒那麼划算了。