不讓我交換電池,導致剩餘里程要歸到下個月

現在知道了,下半個月不要太常換電池,
免得到月底當天晚上電還剩很多,不給換電,
要換電還要刻意繞路去找有滿電的交換站。

因為騎的少,所以選擇299方案。

十幾,二十公里的里程可能不算多,
但對299方案來說,是佔了 十幾二十%的額度,
比例算很高。

昨天有向客服反應,希望我的意見真的有反應上去。

我就是因為習慣好(騎的慢,表速不超過45),回充開最大(多利用回充煞車),所以耗電少;又常換電(對電池好),卻也因此無法在月底當天晚上換電結算里程。

交換站有沒有滿電我不在意,但因此不讓我換電結算里程就說不過去了。
julian0903 wrote:
電池剩餘電量仍多,交換站不讓我交換電池,仍然吐出原來的電池。附近的交換站也都沒有滿電的電池,導致我現在電池的里程要算在三月。

我打電話向客服反應,對方說一定要交換電池成功,里程才會上傳。

我選擇的是299方案,這樣我就虧大了,三月的可用里程就變少了。

我請客服幫我反應這個問題,希望能保障我們消費者的權益。


因為我騎車速度慢,又開回充,早上才剛換電,所以電量還剩很多...(恕刪)

早想過了,商人不是吃素的..你鬥的過嗎...最多一~二次特例給你其他的就沒反應沒下文
反正平行轉移

這月底,轉下月。
下月底,轉下下月。 根本不吃虧。


所以
建議大家

不需要去擠最後一天,擠晚上最後一小時才去換電。

那時
電池都在充電之中

吐不出來
騎油車吧,不會受這種鳥氣,也不必每月扣錢(不騎也要繳),騎油車不騎不必繳月費,續航力又長,所以至今不換騎電車
手機也是這樣啊
你會要求電信公司將沒用完的流量轉到下個月嗎
剛看了一下299方案含100KM
超過2.5元/KM太貴了吧
我的CAMRY平均油錢還不到2元/KM
開長途大概1.62元/KM
你的留言跟你ID一樣,完全錯誤

電信公司一個月給你3G的流量,結果下個月開始算只有2G流量
說有1G上個月用的,但是系統原因算在這個月,這樣你會接受?

完全錯誤 wrote:
手機也是這樣啊
你會要求電信公司將沒用完的流量轉到下個月嗎
原來騎狗狗落要特別會"精算"
真是讓我訝異~!!!
身旁的婆婆媽媽都以為換個電池就好
根本不知道月租費這件事
如再加上這樣的精算模式
說要推廣大眾平價
突然感覺真是笑話
Gogoro確實該修改系統只要電池插回充電站就回傳資料(我認為應該讓APP也能自己回傳就好)

不過樓主早上才換,方案又是299這種低里程的,可見一天騎沒多少吧?這幾公里就別計較了
我記得GOGORO每月計費的時間點在每個月的15號吧!
不是每個月的最後一天啊!還是每位車主都不一樣?
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