估算純分享~
每人需求不同請自行計算~

對我家狀況來說
不需要速度+不需要遠程+車身越輕越矮越好
但十年總花費均攤每年多4000也還能接受

所以目前AB平手 持續評估中~
(不知道有沒有什麼漏算的歡迎大家補充)

===
老婆接小孩下課
說近不近說遠不遠 來回加總2.5公里 走路30分鐘
估計每月不超過100km 安全第一慢慢騎

家中正好有一台老二衝VINO 90
假設扣台北市二行程補助$27000/$23000

A-車價
A1. GGR lite $61000
B1. 中華EM50 $31500
C1. 整理VINO $2000~3500

B-平均每月 油錢/電費
B1. GGR = $299
B2. EM50= 0.5*100=$50
B3. VINO= 1*100=$100

C-平均每月 維修/保養 (維修保養項目粗抓如文末列表)
C1. GGR= $0.5*100=$50
C2. EM50=0.2*100=$20
C3. VINO=$1*100=$100

D-平均每月 特別保留支出
D1. GGR= $100? ;不知如何估算 先粗抓
D2. EM50=$313? ;預計每四年換一次電池$15000/4/12
D3. VINO=$105? ;預計需整理汽缸一次$5000/4/12

E-平均每年 稅費支出 (保險支出相同先略過)
E1. GGR=$0
E2. EM50=$0
E3. VINO=$450

F-估計每年 總支出=(B+C+D+E)*12
F1. GGR=$5400
F2. EM50=$4600
F3. VINO=$4100

G-估計十年 總支出=A+(F*10)
G1. GGR=$115000
G2. EM50=$77500
G3. VINO=$45000(假設沒壞掉或是二行程沒被全面禁止...)



1. GGR=美觀新穎/動力足
2. EM50=車輕/電費低
3. VINO=首次花費省/經濟實惠


1. GGR=每公里租電成本較高/零件貴森森摔不得
2. EM50=跑不快/電瓶壽命
3. VINO=廢氣空汙/車齡老舊隨時會新增待修項目


===
維修保養項目粗抓如下: (電動車少幾項) 保養頻率里程/粗抓價格
由需求來看 十年也不過1.2萬公里 某些項目還不需要整理

機油
齒輪油
輪胎 前+後
煞車皮 前+後
皮帶
空濾
皮帶濾 
火星塞
前叉油
後避震
碟煞油 
電瓶
額外預備(包含傳動消耗)
文章關鍵字
俗語說:
人在江湖跑,哪有不捱刀。
除正常磨損耗材外。我也分享一下同事GGR受損時的維修費。

報價單。

八木 wrote:
俗語說:人在江湖跑...(恕刪)


這Dot 4的煞車油應該很高級吧?1L = NT$1000
是啊。
自由市場。消費者自由心證囉。
平常機車行。換個前後煞車油也不需要用到1公升。
前碟+後碟煞同時保養含工資。也才4~500。不用花到1公升。
VINO50車身輕才77KG,載重量也有154KG,別小看他排氣小就無法跑山:

目前一台價位在5萬5,稅收每年300元,油箱4.4公升,跑160-180公里不是問題。你家人騎這麼少,機油費根本一年換一次就夠了(因為機油放太久會劣化)。要不要冷卻液要看冷卻燈有沒有亮,本人騎了2年3個月9600公里,都沒亮過一次,只有亮燈才要換。重點這台有踩發,是除了台鈴車外,唯一還有安裝踩發的機車

VINO50基本保養費用:機油200元、空濾450元、電池600元、齒輪油50元、冷卻液200元(沒必要換,除非冷卻燈亮起)


今年初買EM100 ..馬力十足...只是大概一次能騎25-30公里而已...其他避震都很優秀
八木 wrote:
是啊。自由市場。消...(恕刪)

請再查看一下你自己貼的報價單,其煞車油的數量與金額。


wubird wrote:
估算純分享~每人需...(恕刪)

我個人認為,若以省錢為優先考量的話,原本的油車繼續騎,真的故障到維修不划算時再來考慮換車也不遲。

Gogoro相對一般國產白牌機車,其使用成本與維修的費用比較高。
e36coupe wrote:
請再查看一下你自己...(恕刪)

了解。感謝你。
XAN123 wrote:
今年初買EM100 ...(恕刪)

EM100性能比二行程50cc還弱耶,
嗯∼知足常樂^^
我是蠻鼓勵換掉油車改騎電車的,
能為改善空氣汙染盡一點心力是一大主因,
電車的使用成本低也是原因之一,
版大的成本估算有些也是假設性的,
不一定會發生或準確,
若是二行程老油車,
建議還是換掉比較好,
換EM看來成本較優,實用性也好,
版大可以考慮看看
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