可是,好奇研究了資費方案之後,騎gogoro的代價真是好高,任何一種方案都是每公里要1.2元以上(基本費),跟汽油車相比,每公里貴了0.5元有吧? 一年騎10000公里, 就差了5000元 @@"
每個月騎不足里程也是要扣基本的月費, 這還不包括性能提昇的$249!(話說買了一部車,車體都不變,性能還被限制聽來有點可怕,像是電腦被駭
)為什麼不能像悠遊卡一樣,用儲值的,騎多少扣多少,這樣不是可以讓大家更消費得起嗎?
要來說服女兒慎重考慮一下,騎電動機車雖然比較不傷害環境,但很傷害荷包呀..
女兒想買機車,從趨勢來看,當然要考慮買電動車,而目前電動車的目前首選當然是gogoro了.
可是,好奇研究了資費方案之後,騎gogoro的代價真是好高,任何一種方案都是每公里要1.2元以上(基本費),跟汽油車相比,每公里貴了0.5元有吧? 一年騎10000公里, 就差了5000元 @@"
每個月騎不足里程也是要扣基本的月費, 這還不包括性能提昇的$249!(話說買了一部車,車體都不變,性能還被限制聽來有點可怕,像是電腦被駭
)
為什麼不能像悠遊卡一樣,用儲值的,騎多少扣多少,這樣不是可以讓大家更消費得起嗎?
要來說服女兒慎重考慮一下,騎電動機車雖然比較不傷害環境,但很傷害荷包呀..
可是,好奇研究了資費方案之後,騎gogoro的代價真是好高,任何一種方案都是每公里要1.2元以上(基本費),跟汽油車相比,每公里貴了0.5元有吧? 一年騎10000公里, 就差了5000元 @@"
每個月騎不足里程也是要扣基本的月費, 這還不包括性能提昇的$249!(話說買了一部車,車體都不變,性能還被限制聽來有點可怕,像是電腦被駭
)為什麼不能像悠遊卡一樣,用儲值的,騎多少扣多少,這樣不是可以讓大家更消費得起嗎?
要來說服女兒慎重考慮一下,騎電動機車雖然比較不傷害環境,但很傷害荷包呀..
