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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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年輕人不講武德

312分

樓主

年輕人不講武德

個人積分：312分

文章編號：81570169

特斯拉幫車主省電費~! 那gogoro幫車主省了什麼?

資費貴就算了

銷售量大跌還逆向操作漲了騎到飽的資費

保養貴零件貴

連唯一的騎到飽優勢都快沒有了!

要拿什麼跟油車比? ^++^

^++^

帥董看到應該會偷笑

今年油車又要大賣了

2021-04-27 10:10 #1

文章關鍵字

特斯拉車主省電費車主 Gogoro

maxwu123

29555分

2樓

個人積分：29555分

文章編號：81570255

年輕人不講武德 wrote:
資費貴就算了銷售量大(恕刪)

怠速震動、小孩不會被排氣管燙到

但這幾點放到現實世界其實多數人無感

不然台灣不會9成白牌塑膠車都是汽油車

我認為白牌塑膠車，他一開始的定位多數人就是要省錢了

真的要耍屌、要競速，誰跟你玩白牌塑膠車??

都去玩哈雷、杜卡迪紅牌了，這種人消費力才是真的高，對金錢敏感性極低

白牌塑膠車他一開始的定位其實就已經侷限自己的消費群

我並不是說白牌塑膠車沒有高端群，但並不是主流

其實很多先進國家根本不像台灣白牌塑膠車這麼氾濫、流行的

我沒有歧視，但這就是事實！白牌塑膠車一開始產品定位，就已經侷限使用客群了

10753分

3樓

個人積分：10753分

文章編號：81570410

年輕人不講武德 wrote:
資費貴就算了銷售量大(恕刪)

我不許您這麼說。

我覺得睿能這次的決策很不錯。
我力挺這次的決策。

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

1848分

4樓

個人積分：1848分

文章編號：81570521

吃到飽漲只對外送員有差而已~

佔多數人跟本騎不到那麼多~就算有也是偶爾

再說吃到飽合約書本來就有旦書里程最高上限~

企業要當外送~都不能選吃到飽~一般外送員可以~這樣說也不合理啊!同樣是營利目的

我要賺錢錢

13184分

5樓

我要賺錢錢

個人積分：13184分

文章編號：81571723

年輕人不講武德 wrote:
資費貴就算了銷售量大(恕刪)

正常啦銷售越差越要漲不然要吃土啦

beaszero

1905分

6樓

個人積分：1905分

文章編號：81572179

maxwu123 wrote:
其實很多先進國家根本不像台灣白牌塑膠車這麼氾濫、流行的

你說的這句我不太認同
很多你所謂的先進國家大多都是地廣人分散，台灣是地窄人密集，而城鎮到城鎮的距離差了好幾倍，
使用的交通工具方式當然取向會不一樣。
再說你所謂白牌塑膠車會這麼氾濫，不正是政府以前長久不開放大排氣量機車造成的嗎(因為沒的選)?
大家為了交通上的方便(行駛、停車)，而你自己也說了多數人就是要省錢了所以當然就選了白牌塑膠車。

817萬人在繼續執迷不悟，台灣終將淪陷。

4187分

7樓

個人積分：4187分

文章編號：81572426

健康最美 wrote:
吃到飽漲只對外送員有(恕刪)

確實一般通勤會用到很高里程很少
但不能因為少人就罔顧少數者權益吧

我都開始替那些常常跑來跑去買狗肉的業務擔心了

不過提早公告是件好事值得嘉獎
至少能接受的就用，不行趕快賣

170分

8樓

個人積分：170分

文章編號：81572505

年輕人不講武德 wrote:
銷售量大跌還逆向操作漲了騎到飽的資費
保養貴零件貴
連唯一的騎到飽優勢都快沒有了!

年輕人專發廢文

1568分

9樓

個人積分：1568分

文章編號：81572744

年輕人不講武德 wrote:
資費貴就算了銷售量大()

省充電時間啊~

看看那些充電車~~~

b670806

1385分

10樓

個人積分：1385分

文章編號：81572880

少在那邊發佈錯誤訊息：
到2021年12月31日前仍然有吃到飽二年跟三年合約可以選擇。
到2022年01月01日後仍保留1199吃到飽不限哩程(但沒有免費的加速方案贈送)可選擇

睿能法務動起來。

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