電池突然沒電,是電池問題還是車子問題?

電池突然沒電,是電池問題還是車子問題?


苦主,本來說電池還有60幾的里程
突然就沒了電,也發不動

要拖去維修中心也太遠,當下要去換其他電池試試也太遠
最後還要自己叫計程車去換電池

早就看過不少車主電池會突然沒電
(就像手機突然60幾趴,但會突然關機一樣)

這種問題可能有兩種,一種最常見的,肯定是電池異常,另一種車子電腦或直流電力盒壞了也是有機會遇到類似問題

當然電池問題比較好解決,可能旁邊有換電站,換了一組就沒事了

我是不知道哪種油車加滿油
會突然沒油,比較常見的就是油箱指針壞了但是有油還是可以騎的


這大概就是共享電池的最大問題吧
一堆人用,一堆人換
即使自己很愛護車子,也仍有很多不可控因素

相信電池問題還是狗狗肉需要積極努力的一環,各位記得調高月租費
讓狗狗肉,有更多的資費可以去維護電池

什麼手把脫落、什麼電池漏蠟,續電力不足,燒起來,相信經費夠的話,睿能汰換電池效率也會提升

相信睿能絕對不會只是一昧調高月租費,確不會回饋在各位用戶身上,你說對不對啊?
換過電池就好了,那就是電池問題,
換了電池不會好,那就是車子問題,
因為我有遇過電池問題的案例了...
別說我回廢話,我可是文有對題唷,
宮禧伐材
對啊,當然是很簡單的測試方法,問題就是原車主這種尷尬的情況,離換電站和維修中心都遠,去哪裡都不方便
我有過一次類似的經驗

當電池蕊內部微短路時

會有一個數字看似正常的虛電壓

但當開始輸出電流時

電壓會斗降 而且伴隨著自放電

接著保護板就啟動機制 出現水桶效應



共享電池的優勢就是電池管理

但這種換電站測內阻就可以挑出來問題的基本功

好像有什麼成本難言之隱
宮禧伐材
保護機制確實還是不夠完善,能提前偵測出來電池有問題就更好了,但狗肉還只有一定的防護機制,但似乎抓不到全部異常的電池
應該就單純遇到電池故障
換電就好
沒有不會壞的東西
別忘了光羊也是共享喔
宮禧伐材
是啊,光陽也是共享,但狗肉既然都遇到這類問題了,我想光陽更有遇到的可能性
怎麼可能

應該是車主的問題

他不適合騎電車

狗肉是不會有問題的
宮禧伐材
雖然是反串,但依然好笑,畢竟某些人言論真的是這樣
宮禧伐材 wrote:
當然電池問題比較好解決,可能旁邊有換電站,換了一組就沒事了...(恕刪)


重點是消費者遇到後損失的時間與成本怎麼辦??
重要約會怎麼辦??
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
EricChang
你買籠頭的車就能保證不會遇到騎一半車子出問題嗎?
fox.simon
如果買油車保固內車子突然發不動...哪一家會賠拖吊費+計程車費我也想知道XD
弱弱的問一下。
我記得手機App有全車檢測的功能,那些感測器針對電池電系沒有能感測出來的嗎?
宮禧伐材
我相信大多數車主都知道全車檢測是個笑話,能檢測的異常非常少,大部份就算車子有問題,測出來的還是100趴正常
fox.simon
全車檢測單純就是按下去會說全部良好的按鈕而已,手機不用跟機車連線也能測....
千錯萬錯,都是車主疏忽,ggr不管車及電池怎麼會壞,別人騎了快七年,都沒有壞!
連林口換電站爆炸,ggr有告知嗎?
tephee
不過不知道為何加油站起火沒什麼人會跳出來說油車怎樣怎樣、中油都沒在管等等,但只要今天是電站的負面新聞,就會有人跳出來說gogoro一定是怎樣怎樣
298305漳泉
台灣如果加油站起火,新聞可能不報嗎? 多久一次?
樓主遇到的事情就像我去加油站充輪胎意思差不多
有些加油站都有胎壓顯示的機器
而那是大家都會用到的設備
有幾次充氣居然那個頭是壞的
更扯的是充氣頭裡面橡皮還會掉出來??
當時是晚上掉出來周圍太暗我也找不到只好作罷
就這樣充了結果邊充邊漏原本輪胎有氣越充越沒氣
好險我輪胎是10層胎沒氣還能騎的那種
後來去別間加油站他的是無胎壓顯示的充輪胎器具
終於把輪胎充回來了
之後就盡量用沒顯示胎壓的那間充輪胎
換電池要看運氣了
超奇怪的討論,騎油車拋錨了,你會打電話廠商要求他負責回家的計程車費???
song945
@潛水夫@ 不是每家機車行都有小發財,也不是你沒固定進貢就有免費服務可以享受的,不然怎麼在路上還會看到有在踢車跟牽車的呢?
TIRURU
這明明是能源從有到突然沒有的問題
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