先前宣布要在 2024 奪下電動車銷售龍頭的 Ionex 來說今年度截至十一月底已銷售出 11,093台的車輛數達市佔率的 15.5%,而目前的電動車龍頭 Gogoro 則是販售出 50,677 台的數量佔比更是高達 70.7%,在兩者相對比之下 Ionex 仍有一大段目標需要追趕,這就看明年光陽集團該怎樣在燃油車與電動車來出招並提升車輛銷售數字。
- 近三年銷售台數
- 全台換電站覆蓋率
- 368 間服務店家
對於全台灣各縣市有限的太換電動機車補助,Ionex 也整理出目前還有哪些縣市可以做申請,同時也再次跟消費者提醒補助僅到 2023 年 12 月 31 日截止,但 12 月 30、31 兩日是六日監理站週休無法領牌,所以最後的領牌與補助申請時間要修正到 12 月 29 日會比較保險一些,但也僅剩不到半個月的工作日可以做申請,而在這之中會為 Ionex 電動車帶來多少的銷量刺激,這就應看民眾對於光陽電車所拿出的購車優惠是否有感。
而在開頭所提到的各車系購車優惠與電池月租資費補助,原則上也是以今年度最後一個領牌交車日為準,若還想要搭上這波優惠的朋友們就別再思考先到全台 Ionex 門市與服務店家先做試乘,然後盡快下單領牌才能保有優惠與最後的政府補助。