小惡魔市集悅遊日本活動報導

【快訊】12.12 光陽 Ionex 電動車成長第一 i-One 車系優惠最後一個月開跑

2120分

個人積分：2120分

文章編號：88793200

加油吧
試著給睿能一點壓力

01常態：產品出包，非用戶比用戶還生氣

ecmeel

最近睿能摔了一大跤，還是看不到車尾燈

有錢人小迷糊

2264分

有錢人小迷糊

個人積分：2264分

文章編號：88793656

有競爭就有是讚

1385分

個人積分：1385分

文章編號：88793679

royce1219 wrote:
我不在意車價折扣多少...(恕刪)

認同，計次的比較符合/接近"油車的補充能源"之體驗

不是每個人都天天騎乘，月租的方式對這族群的人真的不夠友善XD
(現今這個時代幾乎天天用到手機、網路，不能用手機月租/或網路月租費來做同一層面的比較)
另外，像是目前的電動四輪也多是計次方案，只不過電池所有權是自己的就是XD

至於電池長期放置沒做抽換層面問題，可以再思考其對策方式，
例如:
A. 不做定期抽換...罰金累進加成等
B. 可在換電櫃做出選項，長期不使用，"暫時"歸還電池，增加電池利用率及延長壽命(for長期置放)
C. .....

Qmore6545

要免月租計次收費，先問看看你願不願意先付一筆約當電池成本的押金給業者，不然你佔著一顆電池都沒有用，不跟你收月租或是押金，不管誰來做都是倒閉

陳凱米

riddlelr 人類是趨利避害的, 計次還不一堆人用好用滿用到限電慢行才去換, 出國忘了的例子太少, 現在其實已經是最佳解了(在電池技術沒大改變之前), 我們能要的,是月租更低, 里程費更低

3448分

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文章編號：88793851

台灣No.1

希望別再有下一個X , 不然空位愈來愈少

Lahtinen

商人都這樣，永遠不變的就是變x。

202分

個人積分：202分

文章編號：88795099

電車大家還是會選GOGORO吧，加油光陽

陳凱米

或PGBN

587分

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文章編號：88799097

想買的人要趕快了

chanp

這….[XD]

1034分

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文章編號：88802961

買個電動機車還要被綁約..真讓人不舒服

ricky343

你可以買充電車,有不綁約.

EricChang

就算買特斯拉，電池也還是一個消耗品。

5分

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文章編號：88805162

太棒了，原本的機車老舊了，是時候趁這一波考慮換電動車騎騎 ^++^

^++^

542分

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文章編號：88816424

royce1219 wrote:
我不在意車價折扣多少...(恕刪)

覺得應該用耗電量計費才公平
跟油車耗油量一樣的概念
用多少電量就繳多少錢
而不是用低里程用戶的月租，去填補高里程用戶造成的虧損

Qmore6545

你願意付電池成本的押金，才有可能用耗電量計費

mbktoms

如果一整個月都沒騎，也要付一點基本的電池租金覺得算是合理的，綁月租就強迫一定要去騎，不騎還是要繳月租費；而月租費的問題是要騎到剛剛好，固定使用里程，要算得很準，少騎了吃虧，多騎了要多付費

2353分

個人積分：2353分

文章編號：88818306

看好光陽 Ionex 電動車未來的成長~

- Manu

chanp

5年前就有人看好iONEX電動車未來成長

ricky343

看好不等於勝出,不懂嗎?

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