再過幾天
汰舊換新的補助就要結束了
以後想更換機車 可能就沒有這麼好下手

光陽月初就做過市場分析
125cc的機車和Ionex一直在持續成長
有部分也歸功於政府補助
如果補助停了
會不會讓換新車的比率就降低?
畢竟很多長輩都是
機車能騎就好
要不是Ionex有優惠方案+政府市民補助
我媽也不會加入電車行列

既然要實現淨零碳排
個人覺得補助還是得持續
才有可能達成目標
明年我們有機會等到新方案嗎?
文章關鍵字
kikicoconn69 wrote:
再過幾天汰舊換新的補...(恕刪)


有需要就換阿

我的車不能其我就順便換了
究竟
之前有看到政府好像每年都會有預算~
不急著現在換或是來不及可以再等等啦 應該還是有
kikicoconn69 wrote:
再過幾天汰舊換新的補...(恕刪)

跟風?
為換而換式環保的行為?
可以先動動自己的腦袋好嗎?
那是商業行為
不要再吃環保 綠能的豆腐了好嗎?
明年的政策應該是補助電車 油車應該會越來越少 這樣才符合環保的政策
hwihwi wrote:明年的政策應該是補助電車 油車應該會越來越少 這樣才符合環保的政策...(恕刪)

符合環保的政策?
老問題,老舊燃油機車換新車有沒有環保,有環保但不符合政策。

要大力補助電動機車這樣才是符合環保的政策,這樣真的是環保 圖利財團。
fuuke
現在光電就在圖利了阿?賴百億沒聽過?台電領政府補助,然後用貴貴的價錢去買光電,難怪虧損幾千億
298305漳泉
想賺5毛分化台灣,拜託繁體字要打好,一直露餡。😆
我今天去買了,怕環保署的2300領不到。請老闆幫我快處理
4000貨物稅明年還是有,不缺錢的這2300應該是沒差
畢竟現在機車隨便一台都要8萬以上 ,流行點的要9-10萬
還有零排碳是機車還是汽車還是台灣??
買電動機車,然後火力發電??說實在的,乾脆眼睛遮住不要看好了
然後圖利某些財團,例如賴百億等等
真的能實現,國外就不會簽屬核能那些條約了
就是真的沒有其他技術,所以逼不得已才用核能
cbeck
火力發電大多數是燒天燃氣,對健康的危害比汽柴油廢氣小多了
還好我是今年換的fly 有跟到18個月騎到飽
聽說明年電車補助很多喔

如果 1台8萬多的電車補助完能2萬多就超有競爭力

油車目前舊車回收最少還有4000貨物稅{2026}+回收300

其他的看公司補助或 地方縣市補助
補助應該不會少啦~~耐心的一下基本上更划算
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!