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比較印象深刻的是，內裝質感其實不錯，還有強調跑南極與北極ok，電池品質可信賴。
當天也有人當場就訂車~~
但，說到價格，且不論跟對岸的販售價格實在差很多。
就連根競爭品牌在臺灣的售價做比較，也不見得會讓很多人激動到趕著訂車。
林恩 wrote:
東風日產官網清楚列出了五種等級，最入門的Ariya 500為單馬達前驅搭配較小的65度電池，不過售價僅需19.99萬人民幣（約台幣88萬元），接下來等級依序為Ariya 600、600 Plus、Performance、Performance Plus，600兩等級改為90度電池，但仍維持前輪驅動，售價分別為22.49與23.79萬人民幣（約台幣99與105萬元），至於Performance兩等級則是90度電池配上雙馬達四輪驅動，售價來到26.79與28.29萬人民幣（約台幣118與125萬元）。
確實...就看價格能不能給點吸引力了
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中國真的太多選擇了
+1，中國有太多更好或更便宜的選擇，日產電車(新能源)不見得就吃香。
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搞不好超過，不過會買的還是會買，車廠吃定消費者就是會買單。
一定超過150
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