新竹大遠百這裡這樣的兩段式左轉合理嗎....................

才來這裡工作第二天逕行左轉後就被攔下來了......

先來看看Google Map的照片吧(先連結等等我再改OTL

http://g.co/maps/jns5m
新竹大遠百這裡這樣的兩段式左轉合理嗎....................

基本上現況的道路規劃(地面畫線部分)與GOOGLE MAP無異
差就差在
EASY SHOP這邊的這個路標上多出一個兩段式左轉的標誌在那個"西門街"的右邊,也就是最靠路邊的位置
可是我停紅燈停內線的機車停車格哪看的到阿ˊ_>ˋ



新竹市的路一向都是如此的小(又一堆洞)
這些就算了
西大路這邊可以看到四線道單向兩線的部分機車是兩線都可以行駛的,交通路口還可以看到內線有機車格
我自身習慣是在盡可能的狀況下避免行駛於最外線車道,畢竟外線狀況一定最多
所以在這種狀況下也就理所當然的在內線的機車格內等紅燈打方向燈
綠燈亮後等無來車後逕行左轉

BUT
機車可以兩線道符合法律規定就算了(新竹市大部分的路都不是如此)
這邊若要左轉卻要兩段式左轉......

這樣不斷不合情不合理也不合法吧?(然後再被汽車族老爸念半天機車就是要兩段式左轉......OTL

不知道有沒有可以什麼有效的處理方式.....
或直接幫我判定這樣道理合不合理吧......



薪水沒了.....哀

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原本想說這篇會被默默的洗掉的結果.....ˊ_>ˋ

先說今天去確認的狀況好了
我昨天誤認為兩段式左轉的標誌是在EASY這邊紅燈的最角落 就是[紅綠燈] [路牌] [兩段標]
但實際上是 [紅綠燈] [兩段標] [路牌] 這樣
有人說我標示都標了是我自己的問題我可以虛心接受
再來那天開單的警察基本上口氣也算很好
不過他提到因為有錄影不得不交差所以我還是簽了(雖然不簽還是會收到XD

不過對角那頭的紅綠燈是沒有兩段式左轉的標示的
所以你在停紅燈時你在內線是看不到你是該兩段式左轉的
我知道我這樣說一定會有人說誰管你就是有標示你就是錯



好啦
我想先問一個問題
哪裡規定 有待轉區就一定要兩段式左轉?
我也沒聽過 機車一定要兩段式左轉這種規定

↑ 這些,是不是就有得爭了?


-------------------再更新----------------------

其實我是新竹人(雖然是新竹縣XD,不過去台北讀了四年書而已。
被喇叭轟地也習慣了,但北市的機車路權很明顯的是比外縣市大很多的.....
至少單行兩線以內機車都一定有路權(你走台三一路往南騎就知道各縣市道路規劃的差異)


被罰錢一定心有不甘
但希望我這篇的本意是 「如何讓新竹的交通更好?」
多年來,我一直以為新竹的測速都是壞的,警察都是泡茶的(?)
所以遇到這種狀況是頗訝異的.....(喂XD


道路交通安全規則
機器腳踏車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線
之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一百零二條及下
列規定行駛:
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方
式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉。
二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢
車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於左側車
道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。
機器腳踏車不得在道路上蛇行,或僅以後輪著地或
以其他危險方式駕車,亦不得拆除消音器或以其他
方式造成噪音。
執行任務之警備或巡邏機器腳踏車,得不受第一項
、第二項及第九十九條之一之限制;並得行駛快速
公路、市區快速道路,不受標誌或標線之限制,但
應開啟警示燈。

我了解我於法規部分光 未依標誌或標線規定行駛這部分我鐵定輸慘錢基本上是繳定了
但我想問
路線畫製這部分有規定可依循嗎?
不可能各縣市交通局都各自為政開心畫吧?

文章關鍵字

nagisa625 wrote:
可是我停紅燈停內線的機車停車格哪看的到阿ˊ_>ˋ

地上有標線也看不到嗎
以後撞了人也要說我那看的到嗎
去繳錢吧
哀也沒用
除非你不是小老百姓
標示不是用來作交通功用的
是用來要錢的

內線有暫停格
汽車也能逕轉
標示不是用來作交通功用的
是用來要錢的

ill49 wrote:
去繳錢吧哀也沒用除非...(恕刪)


都已經最內線了為何還要待轉? 我覺得比較有爭議的在這裡
這樣畫製到底合不合法合不合規定是我比較想知道的
當然該繳的還是會繳


他的標示在最邊邊(也就是內線最不容易看見的位置
而且對面沒有兩段式左轉的標誌 所以我在內線是看不到的
要左轉視線範圍會在左邊,右邊真的很容易忽視

阿丁仔 wrote:
地上有標線也看不到嗎...(恕刪)


內線有停車格
我要左轉理所當然靠左
在內側可行駛的狀態下當然是逕行左轉沒錯吧?
畫待轉區對安全性的提升也沒有實質的幫助不是?

說真的
我看不到線
上邊標誌我紅燈停下來我也看不到
對面好像是沒兩段式左轉標示的樣子,不過我不確定明天現場補圖

當然
開單的我還是簽收了
錢該繳我還是會繳

我只是想知道合不合理。

還有
當真的有人衝出來你撞到他你就會知道這有多......了
沒遇過這種話還是少講的好
該有的行車禮儀 交通規則
不可能都全數做到,但盡可能的
身為機車族我希望以身作則不讓汽車族該。
既有標誌標線,就要依標誌標線行駛,違規屬實,但若認為標誌標線設置不當可依法申訴,交由交通事件裁決所裁決,再不服就再法院上訴....
nagisa625 wrote:
才來這裡工作第二天逕...(恕刪)
免兩段式左轉的路定義為雙向道,法規的雙向道的定義就是對向一條,我方一條. 這就是雙向道,像你PO的路口已經是4線道,除非該路口為重大車流量路口.

或是有員警指揮疏導該路口可免待轉逕行左轉. 否則所有路口都是必須兩段式左轉~了嘛?

乖乖去繳罰單吧.

nagisa625 wrote:
都已經最內線了為何還...(恕刪)


重點在搶錢,
理不理的,就不用去想了,
再討論下去,還是有一堆人魔詛咒你被撞,

汽車轉都不會被撞,
人魔群就硬要你被撞.......這裡就是這樣!!!

這個路口太奇怪了吧.....就4個行車方向 就單一個行車方向的需要兩段左轉 真的太不合理吧...
另外..路口前方 GOOGLE上的圖看不到 立牌告之機車需兩段左轉 或是號誌路名牌旁也無
禁止機車左轉..這個有爭議 可以上訴看看
不過通常是無效的啦.....

我有一次就被拍照舉發越線停車 可是我是因為找路所以一直其在外側車道
就沒辦法直接左轉 於是就兩段式左轉並待轉..可是那個路口是不需要兩段的
且地上是並無畫待轉區域 所以一定會在停止線的前面..就被拍照舉發了..
....寫申訴 結果無效 上法院後終於 申訴成功 不過說來不值 因為一共請了2次假
第一次 警察沒到 開不成庭... 第二次 警察才到 開庭成功....
但 會後 法官還特別叫住我 說避免誤會 下次那個路口 記得要兩段的話記得停在線後面...
最好是兩段待轉有辦法停在停止線的後面......真是不知 民間疾苦.... 我也懶的跟法官說了...




原來是後來有加上機車需2段左轉的立牌.......那擺明就是設了陷阱...

難怪 設了以後馬上就 在路旁 等人掉入.....


還第一次看到 需待轉的路口 會只有一個方向要待轉..其他3個"免"...
騎習慣台北市的規畫了.....雖然我是新竹人XD
台北市單向兩線都不會設兩段式左轉內線也不會設禁行機車

正常狀況下先不論那個兩段式左轉的標誌的話
不是內線無禁行機車道的狀況都可以直接左轉嗎?
畢竟Google Map去看就可以知道過去只有格子沒有強制標示

我找不到免兩段式左轉的規定
有可逕行左轉標誌時是一定可以直接左轉的這一定沒爭議
遵守道路標誌這我也懂

可是都可以騎內線了那哪有待轉的必要性啊
而且Google上顯示停止線之前是雙白線我也不能靠右切換車道到外側
這什麼鬼規定XD


hhop wrote:
免兩段式左轉的路定義...(恕刪)
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