騎車愛爬坡,目前使用105,感覺對長下坡制動力不太有信心,

請問上Ultegra能有改善嗎?

或者有更好的皮推薦,謝謝
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paul0917 wrote:
騎車愛爬坡,目前使用...(恕刪)


同世代無感,差別在重量
進一個世代有感,尤其是5700→5800, 5700→6800
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~
換剎車皮就好了,不用換夾器,隨車附送的剎車皮太死硬了

paul0917 wrote:
騎車愛爬坡,目前使用...(恕刪)


有感~~~Ultegra夾器真是好物
6800 9000 夾器一樣好用
老納都有,沒錢就6800
重量不同

marx1964 wrote:
有感~~~Ulteg...(恕刪)


其實以煞車效率5800跟6800是一樣的設計,只差在重量
至於9000就還沒親眼看過了
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~
6800 超有感
paul0917 wrote:
騎車愛爬坡,目前使用...(恕刪)
這問題我也想問,
家裡的公路車,
夾器都只有105等級,
DuraAce貴翻了,
不知道換上Ultegra有沒有差?

對照車友的回覆,
我六年前的車,
上頭的105夾器,
換成現在的Ultegra會很有感?
還是換煞車皮就好?

另外低價夾器,
和105等級差不多,
有沒有便宜好用的代替品?


陳怡安 wrote:
這問題我也想問,家裡...(恕刪)



不是105夾器都是不優秀(以現在的技術來看)
也不是Ultegra就一定捧上天
要會看世代,世代的差異才明顯
同世代主要差異在重量
5700(105)跟6700(Ultegra)就是一樣的東西
6700(Ultegra)跟5800(105)就差一個世代
如果要便宜又大碗
換上5800(105)夾器是最佳的選擇
其他品牌沒研究那麼深
只知道成車被換掉非成套的夾器小弟握起來手感偏硬

不同世代的Ultegra




看得出來差在哪裡嗎?
設計上完全不一樣
我原先TCR SLR2原車的T牌夾器和原廠煞車皮
自從有次雨天下坡摔車後
就換成6800的夾器再搭配SWISS STOP紫色的煞車皮
以我90公斤的體重在長時間下坡騎乘下相對安心許多
但是相對的我雨天也沒在騎過下坡了
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