SUZUKI本來就很小眾了
看看車款有多少就知道規模不大
規模不大當然冷門阿
過年期間去了趟日本九州,福岡、熊本,看到的大型保養廠幾乎都是SUZUKI ,路上SUZUKI 的能見度也相當高。
YueHsienLin wrote:
過年期間去了趟日本九...(恕刪)


因為日本Suzuki車賣得很便宜,尤其是小車,最入門車款台幣30多來萬就能輕鬆入手,日本人很喜歡買小車,保養場多就不足為奇了。
沒有自己的油電系統
樓主自己有買嗎?自己想想,也就明瞭了呦。大賣的車廠就是各種價格的車型,能滿足消費者需求呀。
今年3月s cross總代理降價舊換新,降價10萬,跟老婆去試乘,我直接跟業務說,這台車就是要讓我們試跑山路,才能讓我們感受跟他牌的差異,所以我們就上了關子嶺跑了一段,跑完後就訂車了…
不過也是業務很夠力,不用舊換新直接折10萬給我,我的舊車能繼續服役
SKY皇帝 wrote:
明明沒有像歐洲車或者...(恕刪)

會冷門嗎?
家中的雙龍TIVOLI
才算冷門吧?
冷門?還好吧
這牌子的車子馬路上偶有看到
只不過吸不吸引人買而已
前陣子要換車,第1輛看的就是s cross
兒子一上駕駛座就...
走出展間直接被老婆兒子刷掉
剛出社會時,本人有幸在太子汽車代理時期買了一台06年liana,有了這台車讓我能追到初戀然後好幾任女友,到現在結婚有小孩兩個,安全座椅兩張居然都支援isofix,中間座個大人,常常一日苗栗花蓮來回跑,車子完全沒給我漏氣過,高速煞車跟高速閃避障礙物都能平安渡過,這樣的車雖然它不起眼,但它的本質已超越了我的期待,哪怕未來我換了它牌的車,我心中一定還會有個位子是那台Suzuki。
joshchien
真的,喜歡這牌帶來的樸實無華的精神和品質,用過長期就會愛上品質帶來的信賴感。
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